問
新款路虎極光的油耗相比老款有變化嗎?
新款路虎極光的油耗相比老款有變化,但不同款型和時間點的改進情況存在差異。早期新款因采用全新變速箱和自動啟停系統,綜合油耗顯著降低;換裝新發動機后,柴油版車型油耗也大幅下降。不過,2023款車型在動力不變時,官方標定的油耗有所上升。整體而言,新款路虎極光在技術改進的推動下,多數款型油耗有優化趨勢,但實際油耗還受駕駛習慣、路況等因素影響 。
早期新款路虎極光在技術革新上成效顯著。全新的9速ZF變速箱與發動機自動啟停控制系統協同工作,使得綜合油耗大幅降低16%,能達到7.3L/100km,這一改變無疑為車主節省了不少燃油成本。換裝Ingenium系列發動機后,柴油版車型更是展現出卓越的節能效果,百公里油耗最低可降至4.2L ,相比現款發動機降低了18%,為柴油車愛好者提供了更經濟的選擇。
2019款全新極光加入48伏輕混系統,盡管初期油耗改進不明顯,但后續1.5T+48V輕混的改款,預計綜合油耗能降至7L左右。不同動力配置的車型,油耗表現各有千秋。1.5T電機混合車型綜合油耗相對較低,2.0T 48V輕混系統車型平均百公里約10個單位,攬勝極光PHEV綜合油耗更是低至1.4升,滿足了不同消費者的需求。
然而,2023款路虎攬勝極光L在動力不變時,官方標定的WLTC百公里油耗有所上升,2.0T低功率版為9.26L/100km,2.0T高功率版為9.27L/100km,相較于2022款車型的8.89L/100km略有增加。這一變化或許與測試標準等多種因素有關。
綜合來看,新款路虎極光在不同時期和款型上,油耗改進情況復雜多樣。技術創新在多數情況下推動了油耗的降低,但實際駕駛中,駕駛習慣與路況等因素也在時刻影響著車輛的油耗表現,消費者可根據自身需求和實際情況來綜合考量。
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