問
一汽奔騰車標經(jīng)歷了幾次變化
2006 年奔騰正式推出時用的是一汽轎車的“1”字標。
2011 年,為統(tǒng)一旗下品牌,奔騰開始與解放等品牌共用“鷹標”LOGO。
2018 年,奔騰全新設計了“世界之窗”的 LOGO,并在 T77 上使用。
今年 3 月,一汽奔騰申請了新 LOGO 的商標,新 LOGO 由兩個“L”變形組成,蘊含著漢字“一”的形象。
奔騰換標是為了突出品牌個性,提升品牌影響力。在品牌成立 15 周年之際,奔騰將重新梳理品牌架構(gòu),主攻 8 萬到 18 萬元中高端主流乘用車市場,從營銷、品牌建設以及產(chǎn)品三方面發(fā)力,確立 1445 建設模型,打造 5 大品牌矩陣。在產(chǎn)品規(guī)劃方面,除已上市的 T55,還將推出 B70 周年紀念版、T77 年款車型、T99 年度改款以及全新車型 D359。奔騰在換標頻率上有所加速,也希望通過換標帶來新的發(fā)展機遇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
依維柯 2046 的油耗表現(xiàn)因車型及使用場景不同而有所差異,大致在 8L - 12L/100km 。這款車搭載 2.8L 柴油渦輪增壓發(fā)動機,本身具備較好燃油經(jīng)濟性,正常行駛下百公里油耗約 8L 。而作為房車使用時,因車身較重等因素,油耗會
D檔在濕滑路面駕駛,要點包括減速慢行、保持車距、避免急剎車與急加速,謹慎使用加減檔功能,盡量讓車輛處于高檔位低轉(zhuǎn)速狀態(tài) 。濕滑路面摩擦力減小,急剎車、急加速易使車輛失控,保持合適車速與車距可防追尾。加減檔操作不當也會導致車輛不穩(wěn)定。高檔位低
新能源汽車降價并非單純因為成本降低,而是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面,成本降低確實是重要因素,像電池級碳酸鋰等鋰電材料價格暴跌,使動力電池成本驟降,芯片成本也大幅下降。另一方面,市場競爭加劇,各品牌為吸引消費者、搶占市場份額而降價;政策調(diào)
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