理想電車的后期保養成本高不高

理想電車的后期保養成本并不高。以理想 ONE 為例，小保養約 599 元，中保約 1000 元，大保養約 1427 元，每 1 萬公里保養一次。若全加油行駛 6 萬公里，保養費用約 5679 元；充電行駛比例高時，6 萬公里費用約 3483 元。理想 PLUS 會員包贈送保養服務，還能拉低每次保養平均費用。理想 L 系列等車型情況類似，相比傳統燃油車，理想電車保養更簡單，費用也更低。

不同車型有著各自的保養特點。比如理想 L9，小保養費用為 799 元，大保養費用為 929 元。其火花塞每 4 萬公里更換一次，費用 1576 元；空調濾芯每 1 年或 20000 公里更換一次，價格 238 元；油液和冷卻液保養費用分別為 730 元和 769 元 。十萬公里保養 11 次，總費用 10181 元，算下來每公里僅 0.1 元，整體花費處于可接受區間。

理想 L8 作為增程式混合動力車型，保養成本介于燃油車和純電車之間。它以增程器單獨使用的公里數作為保養里程計算，如果一直使用純電模式駕駛，便不會消耗增程器保養里程周期，這也在一定程度上節省了保養開支。

至于理想 MEGA，正常保養成本相對高些，基礎保養約 1500 元。不過，它擁有“5 年用車無憂權益”，在 5 年或 10 萬公里內保養項目免費，消除了用戶在這方面的擔憂。

總的來說，理想電車各車型在保養成本上雖有差異，但整體都在合理范圍內，展現出一定的經濟性。不僅保養項目相對傳統燃油車更為簡單，而且得益于會員服務、特殊權益等，為車主節省了不少開支。無論是日常通勤還是長途出行，在后期保養成本上，理想電車都有著不錯的表現，為消費者提供了高性價比的選擇 。