特斯拉更新的頻率是怎樣的?

特斯拉的更新頻率因項(xiàng)目而異,軟件和 app 通常幾乎每月更新,自動駕駛大概每 5 至 10 天更新一次,儀表盤無固定標(biāo)準(zhǔn)、近一年約每月更新,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)約每一個(gè)半月自動更新 。特斯拉官方對車輛軟件的更新頻率很高,近一年 OTA 更新達(dá) 10 多次,2022 年至今已進(jìn)行 21 次。其更新覆蓋多方面,不僅能提升功能,還能線上診斷修車,讓車主常用常新。

特斯拉軟件更新的高頻率令人矚目。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的OTA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對比新能源品牌此前一年情況,特斯拉以10多次功能更新位列榜首。2023年1月推出新春升級大禮包,5月能量回收制動模式成為可選項(xiàng),從出行到娛樂,從電池電控到車機(jī),諸多方面都能通過OTA更新得到優(yōu)化。不僅產(chǎn)品功能更新頻繁且質(zhì)量高,還能借助OTA進(jìn)行“線上診斷修車”,面對“召回”問題,也能通過OTA推送遠(yuǎn)程軟件功能升級來解決。

特斯拉自動駕駛的更新頻率也不容小覷,大概每5至10天一次。2020年推出的全自動駕駛套件(FSD)測試版,馬斯克就表示預(yù)計(jì)每5至10天更新一次。FSD測試版的更新能減少約1/3的人為干預(yù),讓駕駛運(yùn)行更為自信。更新軟件能確保駕駛員有更自信的導(dǎo)航體驗(yàn),也讓特斯拉收集更多信息改善測試版體驗(yàn)。

至于特斯拉儀表盤,近一年來OTA頻率約達(dá)10次,差不多每月都有新功能推出。2023年Model 3Model Y車型共進(jìn)行7次OTA更新,通常更新頻次在半個(gè)月或者1個(gè)月內(nèi)。而車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)大約每一個(gè)半月左右自動更新。特斯拉app的更新頻率通常在半個(gè)月到1個(gè)月左右,且更新完全免費(fèi)。

總之,特斯拉在不同項(xiàng)目上的更新頻率雖各有不同,但都展現(xiàn)出積極進(jìn)取的態(tài)度。這種高頻次的更新,讓車輛不斷進(jìn)化,為車主帶來更好的使用體驗(yàn),也推動著汽車行業(yè)技術(shù)的不斷向前發(fā)展 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

一汽奔騰B50可通過多個(gè)方面改善隔音效果。在隔音改裝時(shí),可對四門、防火墻、引擎蓋、后備箱、翼子板和底盤等部位采取針對性措施,比如四門清潔后貼止震板與吸音棉,防火墻貼止震板和隔音棉等。同時(shí),系統(tǒng)的隔聲工程可通過減振、降噪和密封完成,檢查車況也
在4S店換一次剎車油的費(fèi)用大約在1000元左右,但會因車型和剎車油品牌不同而有所變化。不同價(jià)格區(qū)間的車型,其換剎車油費(fèi)用有別,像十萬元左右汽車在4S店換剎車油,包含工時(shí)費(fèi)大概在200 - 300元,更高端車型費(fèi)用可能達(dá)300 - 500元。
一年中賣車價(jià)格較高的時(shí)候通常是年底 12 月、春節(jié)前后以及 10 - 12 月。年底 12 月,因再過一個(gè)月車輛使用年限增加,二手車價(jià)格會降低,且不少車主保險(xiǎn)到期,此時(shí)賣車可省保險(xiǎn)費(fèi)。春節(jié)前后是銷售旺季,車販子急于清理庫存,買家需求旺盛。1
部分車管所人工咨詢電話有語音導(dǎo)航提示。比如沈陽公安交警車管所推出語音咨詢“一號通”服務(wù),撥打相應(yīng)號碼可按智能語音提示了解車駕管業(yè)務(wù)信息,有疑難還能轉(zhuǎn)人工解答;柳州車管所的“24 小時(shí)智能聲訊服務(wù)系統(tǒng)”,進(jìn)入后有一級、二級導(dǎo)航模塊,常見問題自
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家