法拉利未來的研發(fā)投入主要集中在哪些方面?

法拉利未來的研發(fā)投入主要集中在以下幾個方面:

1. 合成燃料:法拉利選擇押注合成燃料領(lǐng)域,以解決歐盟嚴(yán)苛法規(guī)對內(nèi)燃機車型的限制,并使內(nèi)燃機車型能繼續(xù)存在。投入包括攻克合成燃料生產(chǎn)和使用中的技術(shù)和經(jīng)濟難題,如高成本、生產(chǎn)能力等。

2. 電氣化:計劃在2022年至2026年期間投入44億歐元,加快研發(fā)可兼容電池驅(qū)動和合成燃料的內(nèi)燃機。到2030年,純電動車和油電混合動力車型占比要達(dá)到80%。

3. 底盤研發(fā):2025年約80%的研發(fā)資源將投入到2026款底盤的研發(fā),包括風(fēng)洞和CFD測試時長、技術(shù)團隊人力資源、加工資源、模擬器資源以及研發(fā)預(yù)算等。

4. 賽車尾部設(shè)計:為提升賽車性能,動用研發(fā)配額改進F1賽車尾部設(shè)計,以適應(yīng)新規(guī)則和找回丟失的下壓力。

5. 純電動車型:2025年推出首款純電車型,自己研發(fā)電動機、逆變器和電池模塊,非核心部件采用外包方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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