如何提高新能源汽車工程的研發(fā)效率?

要提高新能源汽車工程的研發(fā)效率,可以從以下幾個方面入手。

政府方面,應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo),完善補(bǔ)貼機(jī)制。出臺政策引導(dǎo)創(chuàng)新要素進(jìn)入新能源汽車企業(yè),如保障人才及其家屬的住房、教育等基礎(chǔ)條件,與高校合作培養(yǎng)專業(yè)人才。同時建立科學(xué)監(jiān)督與評價機(jī)制,兼顧創(chuàng)新成果數(shù)量和質(zhì)量,對“騙補(bǔ)”企業(yè)加大處罰。

企業(yè)方面,在綜合技術(shù)效率上,可通過研發(fā)要素冗余分析調(diào)整投入要素比例,重視研發(fā)人員專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng),加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)交流,設(shè)置創(chuàng)新激勵機(jī)制,組織知識技能培訓(xùn),優(yōu)化研發(fā)資金投入比例。

規(guī)模效率方面,應(yīng)加大研發(fā)投入,雖存在資源浪費情況,但規(guī)模遞增企業(yè)占比較大,企業(yè)可在投入前做好市場調(diào)研,豐富研發(fā)途徑,與其他企業(yè)合作研發(fā),與上下游企業(yè)深度合作,優(yōu)化資源配置。

技術(shù)效率方面,企業(yè)應(yīng)從內(nèi)部管理入手優(yōu)化機(jī)制,學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),增強(qiáng)執(zhí)行力,引入數(shù)字化技術(shù)建立研發(fā)數(shù)字中心。

此外,改進(jìn)電池技術(shù)、提高電動機(jī)效率、優(yōu)化能源管理系統(tǒng)、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與推廣也是提高新能源汽車技術(shù)效率的重要方法。比如改進(jìn)電池化學(xué)組成、結(jié)構(gòu)和管理系統(tǒng),提高電動機(jī)設(shè)計和制造工藝、材料和磁性能,優(yōu)化能源流動路徑和控制策略,加大研發(fā)投入和市場推廣等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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