達夫卡車的油耗表現怎樣

達夫卡車的油耗表現較為出色。

以達夫 XG+牽引車為例，在滿載平均車速超 80 且綜合路況下，百公里油耗只有 22.25 升。

其在車輛外部運用了諸多低風阻設計，比如曲線更平滑、車頂弧形設計增多，表面處理精致，減少氣流粘滯阻力，標配電子后視鏡和 LED 大燈等，底盤下方有空氣動力學護板，導流罩、輪拱和側裙處也有導流設計。

達夫 XF 牽引車采用 11 升排量的 MX-11 型直列六缸發動機，雖排量小但性能不減，能帶來更低油耗。

達夫 XG+480 搭載佩卡 MX-13 發動機，匹配采埃孚 TraXon 變速箱，新定制的 ACC 程序表現出色，在牽引 40 噸貨物時能優先使用發動機制動，提升乘坐舒適度的同時使油耗表現更優。

達夫 XD 6x2 冷藏車搭載“柴電混合”冷藏機組，也有助于降低油耗。

新一代達夫卡車通過優化駕駛室設計，比如增大 XG+車型駕駛室尺寸，改進傳統后視鏡殼外觀，門把手減阻設計等，將綜合油耗進一步降低 10%，帶來更好的經濟性。

總之，達夫卡車在降低油耗方面做了很多努力，成果顯著。