豐田車隊的賽車研發投入有多少?

豐田車隊在賽車研發方面的投入相當巨大。

過去兩個賽季,其在引擎研發上就燒掉了 1.4873 億歐元,而且引擎方面的花銷一直是 F1 賽車所有部件研發中投入最大的部分。

在 2005 賽季,豐田車隊的研發經費超過 2150 萬美元。此外,豐田車隊自己研發底盤,自己生產引擎,還擁有自己的測試賽道,年投資超過 3 億歐元。

在車隊建設構架上與法拉利車隊相同,而資金投入更是唯一超過法拉利的 F1 車隊。

要知道,在 F1 賽車領域,研發投入是追求好成績的重要保障,各車隊都會盡力投入。

像威廉姆斯車隊 2004 年在引擎上的花費就超過 2000 萬歐元,雷諾上賽季在引擎研發方面耗費了 9349 萬歐元。不過,像索伯、喬丹和米納爾迪等中小車隊,由于資金投入的制約,在引擎研發上就有些力不從心。

總之,豐田車隊在賽車研發上投入巨大,這充分顯示了其在 F1 賽事中追求卓越的決心和努力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

馬自達 3 次世代昂克賽拉的操控性能在同級別車型中表現優異。它搭載 GVC PLUS 加速度矢量控制系統升級版與回正力矩強化系統,提升了前輪抓地力和轉向響應性,過彎穩定且迅速。精準的底盤調校與靈敏轉向系統,讓過彎、變道響應快。“創馳藍天”技
奧迪 2020rs7 的后排空間較為寬敞,能為乘客提供舒適的乘坐體驗。一般來說,身高 177cm 的乘客坐在后排,將座椅調至最低位置,頭部和腿部都能有大約四指的剩余空間。并且,它在同級別車型中,后排空間優勢明顯。不僅如此,其座椅采用高品質真
哈弗大狗 2023 款在不同地區報價存在差異,以烏魯木齊為例,2023 款 1.5T 7DCT 潮野版 Plus 官方價與本地最低報價均為 13.58 萬;2.0T 9DCT 潮野版官方價和本地最低報價是 13.78 萬;2.0T 9DCT
我們整理了銀川廣汽傳祺 4s店詳情信息,如寧夏神航傳祺,您可撥打400-805-2900 轉 2005。我們還為您查詢到廣汽傳祺 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是銀川廣汽傳祺 4S店的詳細信息 1、寧夏神航傳祺 地址:寧夏銀川市興
上劃加載更多內容
AI選車專家