英菲尼迪 G35 操控感受怎么樣？

英菲尼迪 G35 的操控感受非常出色。

它的發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，全鋁 3.5 升 V6 發(fā)動機(jī)約 80%的部件全新，增加電磁可變氣門正時，還有獨(dú)特的雙活塞進(jìn)氣系統(tǒng)，能減少空氣阻力，在 6800 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 306 馬力動力，5200 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 268 磅/英尺扭矩。

其 5 速自動變速器檔位清晰、動作到位、與轉(zhuǎn)速配合完美，雖在多擋位時代看似過時，但實(shí)際表現(xiàn)優(yōu)秀，無變速器操作問題。手動變速桿有普通擋桿和方向盤撥桿式換擋可選，撥桿大且便于操作。

運(yùn)動型配置豐富，如鎂質(zhì)撥桿、鋁質(zhì)踏板、運(yùn)動座椅、18 英寸輪轂和輪胎、個性儀表板、粘滯防滑差速齒輪、獨(dú)特調(diào)校的電動穩(wěn)定系統(tǒng)等。

此外，G35 采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，均配橫向穩(wěn)定桿，提供充分側(cè)向支撐，彎道中車身姿態(tài)良好，后輪驅(qū)動形式使車輛重心分配和操控感更佳。

在試駕中，即便車速不高，其加速和制動性能也出色，手動模式下，通過撥片在 2、3 擋間切換，轉(zhuǎn)速保持 3500 轉(zhuǎn)/分以上，換擋迅速，動力源源不斷，車身側(cè)傾小，制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速且效果出眾，無熱衰退效應(yīng)。