奔馳 w210 有哪些常見故障

奔馳 W210 常見故障有以下幾種:

1. ABS 警告燈、ESP 警告燈間歇點亮:可能是 BAS 釋放開關性能不良。BAS 釋放開關安裝在真空助力器內部,無法單獨檢測,若有問題需更換真空助力器。

2. 冷卻液液面高度警告燈點亮,無法轉動點火鑰匙:可能是電子點火開關控制模塊 N73 的供電線路出現問題。

3. 傳動軸連接膠套損壞:上擋沖車、行駛時松油門有嘬車現象,應及時更換傳動軸連接膠盤。

4. 燃油泵故障:汽車后部發出“吱、吱”聲,損壞后燃油不能噴進發動機,發動機將停止工作,出現異響應及時更換。

5. 汽車前部下沉、車身離地間隙太小:前減震器上部會出現開裂漏氣現象,發現后必須及時更換前減震器。

6. 下擺臂球頭損壞:慢速行駛在顛簸路面時,方向盤傳來“咯噔、咯噔”的異響聲,需要及時更換,否則危及生命。

7. 電子冷卻風扇異響:因軸承潤滑不良導致風扇軸干磨發出“吱、吱”聲,嚴重時會使風扇抱死,應及時檢查并更換。

8. 儀表黑屏,啟動車后大燈常亮:可能是儀表易損升壓器件燒壞,可更換損壞的儀表易損升壓器件。

9. 輔助制動系統故障:在 W210 底盤車型中,輔助制動系統沒有獨立的控制模塊,與電子穩定控制系統集成在一起,若 BAS 釋放開關或 BAS 電磁閥損壞,需更換真空助力器。

10. 儀表盤故障:儀表盤亮了 ABS、ESP、BAS 故障燈,這屬于 W210 的通病,因為這一代的奔馳 E 的輔助系統全部高度集成,沒有獨立的控制模塊,所以只要這三者壞其中一個,就會同時報三個故障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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