新能源公交車的安全性如何?

新能源公交車的安全性是有保障的。

首先,在電池安全方面,純電動公交車較多使用鋰電池作為動力電池,鋰離子電池在充放電時易發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)和爆炸,但全氟己酮自動滅火裝置能解決此問題,它由鋰電池火情探測系統(tǒng)、蜂鳴報警器、滅火裝置、噴淋系統(tǒng)組成,能及時預(yù)警并自動滅火。

其次,有車輛主動智能安全管理平臺,集客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、疲勞駕駛、路線偏離、超速、車距過近等安全預(yù)警管理于一體。比如在測試中,公交車超速、偏離路線、車距過近、駕駛員危險駕駛等,駕駛室都會發(fā)出警報提醒。而且車身周邊 8 個攝像頭能掃除駕駛盲區(qū),特別是在惡劣天氣保障視線。

再者,針對夏季新能源車電池倉工作溫度高易出事故,公交公司通過車輛離廠三檢查,返廠專人維護(hù)等方式確保車輛安全,并和公安、消防等部門實(shí)現(xiàn)在線連通協(xié)同處置。

另外,多數(shù)新車涉水深度超 0.5 米,一旦“漏電”瞬間斷電。新車出廠前經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn),關(guān)鍵電氣零部件有充分保護(hù)措施,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能實(shí)時采集關(guān)鍵零部件狀態(tài)數(shù)據(jù),時刻監(jiān)控車輛涉水情況。雨中行駛要低速緩行,充電時盡量不淋雨,浸過水后應(yīng)請專業(yè)人員檢查。

最后,新采購的新能源公交車加裝了更安全、更精準(zhǔn)的主動安全防御系統(tǒng),比如調(diào)度員能實(shí)時監(jiān)控駕駛員狀態(tài)及時提醒,還有涉水報警系統(tǒng)、360 環(huán)視系統(tǒng)以及車危儀等進(jìn)一步提升保障司乘安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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