泛亞汽車技術(shù)中心的成立背景是什么?

泛亞汽車技術(shù)中心于 1997 年 6 月 12 日,由通用汽車中國公司與上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司共同組建成立。彼時(shí),汽車行業(yè)發(fā)展正處于關(guān)鍵時(shí)期,各方都在尋求新的突破與合作模式。通用汽車擁有先進(jìn)技術(shù)與專業(yè)管理能力,上汽對國內(nèi)市場有著充分了解與豐富經(jīng)驗(yàn),二者的結(jié)合可謂水到渠成。旨在打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際有競爭力的整車設(shè)計(jì)開發(fā)公司,為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在那個(gè)時(shí)代,中國汽車市場正逐步崛起,潛力巨大但也面臨諸多挑戰(zhàn)。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)渴望提升自主研發(fā)能力,縮小與國際先進(jìn)水平的差距。通用汽車作為國際汽車巨頭,看到了中國市場蘊(yùn)含的無限商機(jī),希望借助本土力量進(jìn)一步深耕這片土地。而上汽憑借多年在國內(nèi)市場的摸爬滾打,積累了深厚的市場資源和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),也急需引入先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

于是,雙方一拍即合。通過組建泛亞汽車技術(shù)中心,通用汽車得以將其在全球范圍內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)、前沿設(shè)計(jì)理念以及成熟的管理模式引入中國。上汽則能利用自身對國內(nèi)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握,與通用汽車的優(yōu)勢互補(bǔ)。這一合作模式既能滿足國內(nèi)市場對高品質(zhì)汽車的需求,又能推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)朝著現(xiàn)代化、國際化方向邁進(jìn)。

泛亞汽車技術(shù)中心的成立,是汽車行業(yè)合作共贏的典范。它不僅整合了通用汽車的技術(shù)專長與上汽的本土智慧,更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展搭建了一個(gè)創(chuàng)新的平臺(tái)。在成立背景的驅(qū)動(dòng)下,泛亞肩負(fù)著提升國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)開發(fā)水平、增強(qiáng)國際競爭力的使命,在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆,持續(xù)為行業(yè)進(jìn)步注入強(qiáng)大動(dòng)力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

邁騰380與其他版本的主要區(qū)別在于動(dòng)力和配置。在動(dòng)力上,相比280的1.4T和330的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),它搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,最大扭矩350N·m,220Ps 馬力,動(dòng)力輸出更迅猛。配置方面,380比280、
上汽集團(tuán)的發(fā)展歷程豐富且輝煌,從上個(gè)世紀(jì)40年代起步,歷經(jīng)多年發(fā)展成為如今的大型汽車集團(tuán)。其發(fā)展初期便制造出第一輛汽車SH760,隨后在整車制造領(lǐng)域不斷邁進(jìn),鳳凰牌、上海牌轎車相繼誕生。到了80、90年代,與大眾、通用等國際巨頭合作,開啟新
奔馳 GLE 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合了豪華、科技與運(yùn)動(dòng)元素,擁有諸多獨(dú)特的豪華元素。大量高品質(zhì)皮革帶來柔軟觸感,木紋裝飾自然溫馨,金屬部件精致且提升檔次,三者搭配盡顯奢華。大尺寸液晶顯示屏等科技配置,既實(shí)用又為內(nèi)飾增添科技豪華感。運(yùn)動(dòng)座椅、紅色縫線
MINI汽車操控性能受眾多消費(fèi)者喜愛,源于其多方面優(yōu)勢。它車身緊湊,在城市狹窄街道和蜿蜒山路都能靈活穿梭,讓駕駛者輕松掌控行駛軌跡,盡享人車合一的駕駛樂趣。動(dòng)力上,高效發(fā)動(dòng)機(jī)輸出充沛,起步加速響應(yīng)快。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,兼顧支撐性與舒適性。而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家