比亞迪 F8 的操控性能好不好

比亞迪 F8 的操控性能總體不錯。它搭載自主研發的 BIVT 2.0 升發動機，動力基本能滿足日常與一定運動需求。前置前驅設計提升了操控穩定性。其硬頂敞篷設計更是一大亮點，電子控制與液壓動力系統讓開合過程僅需 25 秒，且平穩流暢。制動系統配備四輪盤式制動，還有 ABS 和 EBD 保駕護航。這些都使得比亞迪 F8 在操控方面有著不錯的表現 。

從動力輸出特性來看，這款發動機在中低轉速區間扭矩輸出穩定，在城市道路正常行駛時，無論是起步還是中低速超車，都能相對輕松完成。在高速行駛中，雖然0到100km/h加速約14秒不算突出，但持續的動力輸出讓長途駕駛也毫無壓力。

前置前驅的布局，在應對彎道時，車輛的轉向特性較為穩定，不易出現過度轉向等失控情況。這對于大多數普通駕駛者來說，在日常駕駛或者偶爾激烈駕駛時，都能有較好的操控信心。

而那令人矚目的硬頂敞篷設計，在提升駕駛樂趣的同時，也展現出了良好的操控便利性。只需輕輕一按按鈕，25秒內硬頂就能完成開合動作，平穩流暢得如同行云流水。在敞篷開啟狀態下駕駛，更能與大自然親密接觸，感受獨特的駕駛氛圍。

制動系統是操控性能的重要保障。前、后四輪盤式制動系統配合標配的ABS和EBD，在緊急制動時，能有效防止車輪抱死，確保車輛按照駕駛者的意圖穩定減速，避免側滑等危險情況發生。

總之，比亞迪F8在操控性能上，通過動力、驅動形式、特色設計以及制動系統等多方面的協同配合，為駕駛者帶來了穩定且有趣的駕駛體驗。雖然它可能無法與一些頂級高性能跑車相媲美，但在滿足日常駕駛需求以及提供獨特駕駛樂趣方面，有著自己的閃光點，是一款操控性能值得肯定的車型 。