問
長安逸動plus 的操控性能怎么樣?
長安逸動 PLUS 的操控性能挺不錯。
方向盤精準性高,轉向靈敏且無虛位,在城市道路轉彎輕松流暢。
底盤調校恰到好處,能有效過濾震動,小石子路或坑洼路面都能平穩通過,車內人員不會感到過于顛簸,不過坑洼大時還是能明顯感覺。
剎車和油門踏板腳感舒適,油門響應積極,輕踩動力平穩輸出,加速線性。
剎車制動距離短且力度均勻,給人很強信心。高速行駛時穩定性可以,不會發飄,但也別跑太快。
車身緊湊結構和良好懸掛系統,讓駕駛者能輕松應對各種路況。
很多車主也反饋,逸動 PLUS 操控各方面表現出色。比如有的車主說方向盤輕盈,轉動方便,手動擋有駕駛樂趣。還有車主認為剎車油門調校舒服,開起來沒難度。也有車主指出方向盤沒虛位,指向精準,剎車油門靈活,讓人放心。但也有車主覺得方向盤操縱手感不太符合自己喜好,或者認為方向盤有點重。
總體而言,長安逸動 PLUS 的操控性能在同級別車型中表現良好,能滿足大多數駕駛者的需求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
價格比較實惠的機油品牌有不少,比如殼牌。 殼牌旗下的黃喜力半合成 HX6 堪稱性價比之選,活動時 120 元左右就能拿下一桶。它繼承了殼牌優秀的清潔能力,能有效保持發動機清潔。而且,半合成機油性能與價格適中,換油周期在 8000 - 10
成都一汽豐田的最新款車型是在 2024 年 8 月 30 日成都國際車展發布的全新亞洲龍和全新普拉多。全新亞洲龍作為中高級轎車,新增的 2.0L 雙擎版動力出色,在智能互聯方面與華為、騰訊合作開發,全系標配先進智駕輔助系統。全新普拉多依托
工信部油耗數據是在特定實驗環境下測得,有一定參考價值,但與實際油耗存在差異。這些數據由指定檢測機構按統一方法檢測得出,基于標準測試方法如 NEDC 循環測試或 WLTP 測試,保證了一致性和可比性。不過在實際駕駛中,路況、駕駛習慣、駕駛環境
世界上第一輛汽車是卡爾·本茨于 1885 年制造的三輪汽車,其外觀與現代汽車大不相同。它車身小巧,采用木制框架搭配鋼板覆蓋,僅能容納兩人,駕駛員居車頭,乘客在車尾。輪胎為實心,類似早期自行車輪胎。整體上前輪小、后輪大,發動機置于后橋上方,通
上劃加載更多內容


逸動PLUS怎么樣?
逸動PLUS優惠信息有哪些?
逸動PLUS空間怎么樣?
逸動PLUS性能怎么樣?
逸動PLUS百公里加速怎么樣?
逸動PLUS安全配置怎么樣?
逸動PLUS智駕配置怎么樣?