最新款汽車的安全配置有哪些升級？

最新款汽車在安全配置上有諸多升級，為駕乘人員帶來更可靠的安全保障。如今智能駕駛輔助系統愈發普及，自適應巡航、車道偏離預警、自動緊急制動等已成常見配置，能自動保持安全距離、提醒糾正方向、緊急制動。同時，安全氣囊數量增加且覆蓋范圍擴大，車身結構采用更多高強度材料提升剛性。此外，倒車影像、胎壓監測等實用配置也不斷優化，全方位守護出行安全 。

具體來看，不同品牌的最新款汽車安全配置升級各有亮點。沃爾沃 S90 全系標配 CitySafety 城市智能安全系統，其中不僅涵蓋自動泊車、車道保持輔助等主動安全配置，還配備前后駐車雷達、毫米波雷達及 L2 級別的智駕輔助系統。頂配車型更是擁有 360°全景影像，讓駕駛者對車輛周圍情況一目了然。再加上安全氣囊與電動預收緊安全帶提供的被動安全保障，從多個維度保障行車安全。

問界系列多款車型進行 OTA 升級，在側向防撞方面更加嚴謹，急減速雙閃主動開啟，讓下匝道等場景的行車安全性大大提高。倒車影像系統經過優化，能幫助司機更清晰地看到車輛后方情況，有效避免倒車盲區碰撞，方便停車操作，減少刮擦事故。車道偏離預警系統則能精準監測車輛行駛軌跡，一旦發現車輛有偏離車道的跡象，便及時發出警告，助力司機糾正方向，這對于預防疲勞駕駛導致的意外有著重要作用。

五菱宏光新款在安全配置上的升級也可圈可點。它配備了 BS+EBD、車身穩定控制系統，極大提升了車輛行駛的穩定性。前排雙氣囊、側氣囊，以及全系標配的 ABS 防抱死系統和 EBD 制動力分配，為駕乘人員提供了基本的安全防護。胎壓監測、倒車雷達等配置，進一步增強了日常駕駛的安全性。值得一提的是，宏光 MINIEV 的電池安全技術十分出色，電池倉采用框架式高強鋼骨架，乘員艙采用籠式高強鋼車身骨架，電池經過多項嚴苛安全測試，還搭載低溫預加熱充電技術和 BMS 智能電池管理系統，從車身到電池，全方位保障安全。此外，增大的后視鏡尺寸減少了 AB 柱盲區，增大的真空泵規格以及后排的兒童安全座椅接口，都體現了對安全細節的關注。

本田雅閣 2025 款同樣在安全配置上做了不少功夫。標配的多層級安全氣囊系統覆蓋車內多個關鍵部位，包括主副駕駛座、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、主副駕膝部氣囊，為車內人員提供了全方位的保護。采用的高剛性車身框架設計，通過先進材料和工藝提升了車身強度和剛性，增強了車輛在碰撞時的抗沖擊能力。全車安全帶未系提醒功能，也能督促駕乘人員養成良好的安全習慣。

享界 S9 搭載了華為 ADS3.0 高階智駕系統，人駕剎停時速達 120km/h，采用新端到端架構，能理解復雜交通場景。全向防碰撞系統 CAS3.0 的首次搭載，讓前向 AEB 能識別車道外斜穿的行人和車輛，新增的路面自適應 AEB 和增強自動緊急轉向 eAES 系統，進一步提升了車輛應對突發情況的能力。其智能硬件感知系統強大，標配 192 線激光雷達，還有多個雷達、攝像頭以及強大的學習訓練算力，為行車安全提供了堅實的技術支持。在被動安全方面，車身結構采用創新一體式硼鋼門環和雙腔雙管 A 柱結構，上部乘員艙保護區熱成型鋼抗壓性能強，整車高強度鋼和鋁合金占比高，720 度防碰撞籠式車身設計搭配 9 個安全氣囊，以及可靠的電池安全保障，讓出行安全無虞。

奔馳 2025 年款 GLC 轎跑 SUV 在泊車方面配備了帶 360°攝像頭的智能泊車系統，讓停車變得更加輕松和安全。駕駛輔助系統中限距控制系統升級，能在 120km/h 的速度下依然保持與前車的安全距離，車道保持輔助系統也得到改進。越野模式下的透明底盤功能，為駕駛者提供了更好的視野，盲點輔助系統和升級的車機系統，也都為行車安全增添助力。

極氪 001 全新車的安全配置升級也十分全面。在語音通話功能上支持全球任意地面固定和移動電話，具備可語音通話、自定義雙向短信文字和定位功能。安全帶方面不僅有駕駛員疲勞狀態提醒功能，通過收緊或震動提醒駕駛者，安全帶預緊功能更是涵蓋機械控制預緊、電子控制預緊以及混合型預緊，混合型預緊大大提升了安全性，上車系好安全帶并掛入 D 檔后會自動收緊，二排安全帶前碰預緊功能可在前向碰撞危險時提前收緊。車身結構采用大量高強度材料，配合自適應巡航、自動剎車、車道偏離預警等智能駕駛輔助系統，以及 360 度全景監控和倒車影像系統，安全性設計遵循全球五星安全標準，經過嚴格碰撞測試。2025 款極氪 001 的極氪式安全系統擁有 360 度全方位預警功能，能提前探測潛在危險，電池采用 NTP 無熱蔓延技術，BMS 系統實時監控電池溫度，主動安全系統搭載 AEB+前向碰撞預警和自動緊急制動功能。

新款本田型格在安全配置方面同樣進行了全面升級。被動安全配置上全系標配 10 個安全氣囊和行人保護系統；車身結構采用高強度、輕量化鋼材和結構加固技術，大量使用超高強度鋼板，部分部位采用熱成型鋼板，車身多處加強構造，車輛扭轉剛性和彎曲剛性分別提升 8%和 13%，在中保研碰撞測試中三項核心項目全獲優秀(G)評價。主動安全方面，自動擋車型從 14.19 萬以上版本標配最新的 Honda SENSING 安全超感系統，包含車道保持、自適應巡航、車道居中、并線輔助等功能。

總之，最新款汽車在安全配置上的升級是全方位且多樣化的。從智能駕駛輔助系統到被動安全防護，從車身結構優化到各類實用配置的改進，各品牌都在努力提升汽車的安全性能。這些升級不僅反映了汽車行業對安全的高度重視，也為消費者帶來了更加安心、可靠的出行體驗，讓我們在享受汽車帶來的便利時，能多一份安全保障 。