問(wèn)
吉利神盾電池的能量密度處于什么水平?
吉利神盾電池的能量密度處于較高水平。
其能量密度高達(dá) 192Wh/kg,這一數(shù)據(jù)比肩行業(yè)領(lǐng)先水平。
相比傳統(tǒng)的長(zhǎng)刀電池,能量密度有顯著提升,在同樣體積下能儲(chǔ)存更多能量,為新能源汽車(chē)提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
通過(guò)減少約 40%的長(zhǎng)度,縮短鋰離子轉(zhuǎn)移路徑,降低內(nèi)阻和發(fā)熱量,再加上采用濕法雙涂層隔膜技術(shù)、CTB 構(gòu)型與“田字格”框架專(zhuān)利設(shè)計(jì)等,提升了電池的性能,從而實(shí)現(xiàn)了高能量密度。
經(jīng)過(guò) 3500 次充放循環(huán)后,仍能保持良好狀態(tài),且在高溫、高寒、高濕環(huán)境下行駛 30 萬(wàn)公里,電池包結(jié)構(gòu)依然完好。
還能經(jīng)得起 8 針同刺和真彈槍擊試驗(yàn),在極限破壞條件下不起火、不爆炸。
此外,配合吉利的星睿智算中心,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài),確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在風(fēng)險(xiǎn)。
吉利在電池研發(fā)和制造上投資巨大,未來(lái)有望在市場(chǎng)中占據(jù)更大份額。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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雷克薩斯 370 相比同品牌其他車(chē)型,優(yōu)勢(shì)在于操控性能出色、四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)秀、耐用可靠、空間寬敞舒適且價(jià)格相對(duì)實(shí)惠 。其底盤(pán)調(diào)校精妙,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動(dòng)力響應(yīng)快且換擋平順;四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié),確保復(fù)雜路況穩(wěn)定行駛。同時(shí),車(chē)輛經(jīng)久耐用,保值率高
奧迪最便宜的車(chē)型價(jià)格在 12 萬(wàn)元左右。奧迪品牌旗下有多款價(jià)格相對(duì)親民的車(chē)型,像奧迪 A1、A3 等都在低價(jià)區(qū)間。其中奧迪 A3 較為知名,起售價(jià) 18 萬(wàn)左右,也有提到能低至 12 萬(wàn)元上下。奧迪 A1 廠商指導(dǎo)價(jià) 18.98 - 21.
問(wèn)豐田阿爾法內(nèi)飾的空間利用是否合理?
豐田阿爾法內(nèi)飾的空間利用十分合理。從寬敞的車(chē)身尺寸提供基礎(chǔ)空間,到2+2+3的7座布局,都為車(chē)內(nèi)空間利用奠定良好基礎(chǔ)。第二排獨(dú)立座椅寬大舒適且功能多樣,第三排空間也較為可觀。同時(shí),車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)貼心,能滿(mǎn)足日常所需。而后備廂空間通過(guò)放倒后
上劃加載更多內(nèi)容


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