長安汽車最新消息中關于生產基地的建設情況如何？

長安汽車在生產基地建設方面動作頻頻，成果豐碩。在國內，4月13日長安汽車兩江基地新工廠生產啟動，這是西南布局關鍵一步，投資大、產能可觀且極具智能化特色。合肥長安三期也在論證規劃中，若落地產能將大幅提升。海外方面，巴基斯坦已有生產基地，泰國新能源基地動工建設，預計2025年初投產，墨西哥工廠也鎖定選址。其全球化布局正穩步推進。

先看國內的兩江基地新工廠，這座現代化“智造工廠”意義非凡。它總投資 38.3 億元，占地 908 畝，設計產能 24 萬輛，極限產能更是可達 36 萬輛。在工藝上，采用先進的四大工藝，封閉式沖壓線能有效降低噪音，焊接車間眾多機器人助力，自動化率頗高，涂裝車間運用環保節能技術，總裝車間具備高自動化與高柔性化，為高品質生產奠定堅實基礎。

合肥長安三期同樣值得關注。規劃產能為 28/40 萬輛，布局 3 - 4 款新能源產品，擬于 2026 年 4 月投產。該項目若成功落地，將利用合肥長安北側 1226 畝土地建設工廠，屆時加上現有基地產能，合肥長安基地產能或能達到 80 萬輛。作為長安除重慶本部外產能最大的基地，今年前 11 月銷量已突破 30 萬輛，主要生產 CS75 PLUS 和新能源糯米等熱門產品，未來潛力無限。

海外生產基地建設同樣進展順利。在巴基斯坦已擁有成熟生產基地，為當地市場提供有力支撐。泰國新能源基地的動工建設，是長安汽車拓展海外新能源市場的重要舉措，首期產能 10 萬輛，二期將增至 20 萬輛，預計 2025 年初投產，將進一步提升長安在東南亞地區的影響力。此外，墨西哥工廠鎖定選址，本地化制造進度加速。

總的來說，長安汽車通過在國內外積極布局建設生產基地，不僅穩固了國內市場的根基，還加快了全球化拓展的步伐。這些生產基地的建設，為長安汽車的持續發展提供了強大的產能保障，也讓我們對長安汽車未來的市場表現充滿期待。