問
新能源小貨車的維修成本高不高?
新能源小貨車的維修成本相對較高。
主要原因在于新能源貨車的關鍵部件如電池、電機、電控等價格昂貴。
以電池為例,一輛新車價格約 13 萬元的新能源貨車,若電池、電機等大件全部更換,修好的價格最低約 7 萬元,高的話可能超 10 萬元。而且像車型小的貨車,換電池得四五萬元,輕卡、重卡車型貨車的電池,就得七八萬甚至十萬元。
新能源貨車的電機價格也比燃油車發(fā)動機高,燃油車發(fā)動機約一萬元,新能源貨車的電機則需兩萬元左右。
另外,新能源貨車的底盤價格與燃油車差不多,但電車的配件比較貴。由于新能源貨車使用周期較短、保有量不多,目前幾乎所有配件都是原廠的,價格普遍較高。而且新能源貨車維修方面的人才還很緊缺,這也導致維修成本增加。
目前新能源車維修成本高企,主要還有以下原因。一體化壓鑄技術的普及,車身主體損壞,一體壓鑄的車身也要更換,維修費用很高。智能化的發(fā)展,大量科技設備的使用,使得新能源汽車的車身越來越金貴,一些輕微刮擦事故都可能導致高昂維修費用。
車輛在售周期太短,零部件成本很難通過邊際成本的邏輯來降低價格。
要降低新能源小貨車維修成本,車主應規(guī)范駕駛,定期保養(yǎng),購買合適的保險,選擇靠譜的維修機構。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車過戶費計算會受車輛排量影響。一般而言,車輛排量越大,過戶費越高;排量越小,過戶費相對越低。比如 1.0L 以下排量的車輛過戶費約 200 元,1.1 - 1.9L 排量的約 400 元,2.0 - 3.0L 排量的約 600 元,3.0
C1駕駛證最晚并沒有明確的年齡上限,年滿70歲后,只要每年提交健康體檢合格表,且身體狀況允許就能繼續(xù)駕駛。C1駕駛證的申請年齡限制在18周歲至70周歲,不過這只是申請條件。當年滿70歲后,雖然不能再駕駛低速載貨汽車等車型,但只要能通過每年的
蓄電池在線監(jiān)測裝置的數(shù)據(jù)傳輸方式分為有線和無線兩種。有線傳輸常用RS485、RS232等接口及Modbus等通訊協(xié)議,像改進結構的監(jiān)測系統(tǒng)用RS485替代RS232提升傳輸距離,且采集模塊可經(jīng)雙絞線與相關設備相連。無線傳輸則需配備無線通訊功
新能源汽車維修時,可通過觀察外觀、檢測電壓、查詢報告、監(jiān)測充放電及溫度等多種方式檢測電池健康狀態(tài)。檢測電池外觀,查看有無鼓包變形、氧化跡象;檢測電壓,判斷是否在正常范圍;查詢新能源電池報告,獲取全面數(shù)據(jù);監(jiān)測電池充放電性能,評估實際表現(xiàn);檢
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?