長(zhǎng)城魏派汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)

長(zhǎng)城魏派汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的動(dòng)力輸出，最大功率和最大扭矩在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能讓車(chē)輛在起步和超車(chē)時(shí)迅速響應(yīng)。比如新摩卡 Hi4 所搭載的 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 125kW，最大扭矩 245N·m。

其次，與之匹配的變速器性能優(yōu)秀。換擋平順且響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路低速行駛，還是高速公路快速提速，都能準(zhǔn)確理解駕駛者意圖，實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)換擋，提升動(dòng)力傳遞效率。

再者，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。通過(guò)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校，有效控制燃油消耗，降低使用成本。例如 Hi4 的極高效能就對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了優(yōu)化。

此外，新摩卡 Hi4 的四速 DHT 變速器優(yōu)勢(shì)突出。在不同駕駛場(chǎng)景下都能發(fā)揮作用，初段加速后橋電機(jī)承擔(dān)大部分扭矩輸出，中段加速發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)助電機(jī)提升功率，高速場(chǎng)景下能以三擋速比提高動(dòng)力系統(tǒng)串行功率，不僅加速更快，發(fā)動(dòng)機(jī) NVH 性能也更好。而且在高速續(xù)航時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)能自動(dòng)決策發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式，使其在高熱效率區(qū)間工作，提升 NVH 表現(xiàn)。

總之，長(zhǎng)城魏派汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出、換擋響應(yīng)、燃油經(jīng)濟(jì)性和不同場(chǎng)景的適應(yīng)性等方面都有出色表現(xiàn)，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。