豐田新能源汽車的安全性能怎樣？

豐田新能源汽車的安全性能十分出色。在電池安全上，其電池組四周有全方位碰撞應對結構，設置230mm碰撞緩沖區，底部還有3.2mm厚鋁制護板，能有效抵御各類撞擊。冷卻回路與電池單元隔離，防止漏液短路起火。并且，電池具備冷卻和保溫技術，防水等級達IPX7。在車輛整體結構方面，副車架低于電池包，可阻擋前方障礙物對電池組的碰撞。這些措施全方位保障了車輛的安全性 。

在電池防護結構上，豐田新能源汽車更是獨具匠心。電池組采用兩縱八橫框架結構，配備超寬的鋁合金防撞梁，再加上電池內和電池下車身交叉結構共八根橫梁，構建起堅固的防護網。底部那 3.2mm 厚的鋁合金護板，如同堅實的鎧甲。6 顆大螺栓將電池包殼體緊固連接車身，無論是長期顛簸的路面，還是一般碰撞事故，都能確保電池包穩如磐石，不會脫落。

電池的選材和技術也為安全保駕護航。電芯采用高燃點材料，從源頭上降低起火風險。內部還運用熱蔓延阻止設計，單體電池間有高彈力橡膠墊，模組間有防火材料，再加上傳感器實時監測，將危險扼殺在萌芽狀態。比如鉑智 4X 采用寧德時代的三元鋰電池，NCM811 電芯，并配備氣凝膠隔熱墊，進一步降低熱失控風險。

續航顯示方面，豐田新能源汽車也有貼心設計。以廣汽豐田 bZ4X 車型為例，開啟空調后，車機系統會根據駕駛情況精準計算剩余續航，表顯里程更加真實可靠。即便表顯續航為 0 時，車輛還有冗余設計，仍能繼續行駛 20 - 40 公里，減少了用戶的續航焦慮。

此外，部分車型如 C-HR EV 核心車型搭載豐田最新一代 TSS 智行安全系統，具備準 L2 級自動駕駛性能，還配備 10 個安全氣囊和高剛性 GOA 車身，多維度保障駕乘人員的安全。

總之，豐田新能源汽車從電池安全、整體結構、續航顯示以及智能安全系統等多個方面著手，打造出了全方位、多層次的安全防護體系，為用戶的出行安全提供了堅實可靠的保障 。