今天限行車號對新能源車有限制嗎？

今天限行車號對新能源車是否有限制，取決于不同城市的具體政策。在一些城市，如北京，本市純電動小客車不受尾號限行措施限制，其他新能源汽車受限制；上海新能源綠牌車不限行；廣州綠牌小客車不受尾號限行限制，但綠牌貨車限行。而在成都，新能源車通常不受尾號限行限制。各地政策差異明顯，旨在平衡交通管理與新能源推廣，車主需了解當地規定。

在北京，以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的本市純電動小客車，能自由穿梭在尾號限行的“規則網”之外，享受出行的便利，而其他類型的新能源汽車則要遵循限行規定。上海，新能源綠牌車仿佛擁有了一張“自由通行證”，無論是外牌限行時段，還是高架限行區域，都能暢行無阻，外地新能源二手車雖有高峰時段不能進內環的限制，但總體而言，在這座城市新能源出行也較為輕松。

廣州的政策有著細致的區分，綠牌小客車可以在尾號限行的“舞臺”上自由起舞，不受限制，可綠牌貨車卻要在早晚特定時段，避開市區的熱鬧，限行時間是早上7點到9點，下午5點到8點。非廣州市籍小客車在工作日特定時段也有通行限制，不過還有預約申請高峰通行的機會。

深圳對外地綠牌車亮起了“限制通行”的燈，工作日特定時段在全市范圍限行，但進出口岸及機場的非本市核發機動車號牌載客汽車有特定通行道路。杭州，浙A新能源號牌小客車在普通路段自由馳騁，可在西湖景區卻要按照“單日單號、雙日雙號”的規則通行。南京，本地新能源綠牌車不受限制，外地新能源綠牌車在早晚高峰和特定隧道則要遵守限行。

成都對新能源車較為友好，通常情況下不受尾號限行限制，這無疑是對綠色環保出行的有力支持。但車輛是否為新能源，要以行駛證標注及相關認定為準。總之，各地對新能源車的限行政策各有特色，車主們只有熟悉當地規則，才能讓出行更加順暢。