問
新能源車補(bǔ)貼目錄多久更新一次?
新能源車補(bǔ)貼目錄的更新頻率并沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。
過去,像北京市的新能源汽車補(bǔ)貼目錄曾在 2 月 26 日搖號(hào)公布日前后出臺(tái)。
工信部公布的新能源車免購(gòu)置稅目錄,前 9 批是每年發(fā)布 3 批的頻率,第 10 批目錄在 2017 年 5 月公布,預(yù)計(jì)下一輪在 7 月至 9 月之間。
2018 年 5 月 22 日和 6 月 6 日,工信部分別發(fā)布了第 307 號(hào)、第 308 號(hào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,涉及 2018 年第五批、第六批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。
2018 年補(bǔ)貼政策有變化,比如對(duì)于續(xù)航里程較長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車,過渡期過后整體補(bǔ)貼有提高;對(duì)于續(xù)航里程較短的純電動(dòng)汽車,政策有所收緊。
新能源客車和專用車的目錄通過率也各有不同。
總之,新能源車補(bǔ)貼目錄的更新會(huì)根據(jù)政策調(diào)整和市場(chǎng)情況而定。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車檢測(cè)站可通過多方面舉措保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)是基礎(chǔ),能精確測(cè)量車輛各項(xiàng)指標(biāo),有效降低人為誤差;嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系不可或缺,從檢測(cè)流程到內(nèi)部審核、外部認(rèn)證都嚴(yán)格把控;加強(qiáng)員工培訓(xùn)與職業(yè)道德教育,確保員工規(guī)范操作;引入第
車輛識(shí)別報(bào)警系統(tǒng)出現(xiàn)故障的維修方法因故障類型而異。常見的系統(tǒng)故障,需借助專業(yè)診斷程序檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊來定位并更換故障組件;傳感器故障,可通過對(duì)比相關(guān)讀數(shù)判斷,確定后更換損壞的傳感器;電氣故障,則要著重檢查電氣接口,更換有問題的連接件。不同
監(jiān)測(cè)車輛識(shí)別系統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)格少則幾千元,多則可達(dá)數(shù)萬(wàn)元。這是由于其價(jià)格受諸多因素影響,硬件設(shè)備不同,價(jià)格有別,像直桿道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)等各有定價(jià);功能配置上,含無感支付等齊全功能的系統(tǒng)價(jià)格更高;安裝環(huán)境不同,標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)一進(jìn)一出配置的安裝調(diào)試費(fèi)
汽車底盤損壞原因鑒定可從天氣、零部件、駕駛習(xí)慣與路況、腐蝕等角度入手。天氣方面,冬夏極端氣候會(huì)分別造成底盤生銹與老化;零部件上,輪胎、剎車片等磨損及橡膠件老化會(huì)影響底盤;駕駛習(xí)慣與路況也不容忽視,急剎車、走爛路等會(huì)讓底盤承受額外壓力與沖擊;
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?