惠州比亞迪的研發投入如何?

惠州比亞迪的研發投入相當可觀。

近年來,惠州比亞迪在研發方面不斷加大投入。例如,2017 年計劃投資 6 億元利用現有廠房建設 3D 玻璃項目,截至當時已累計完成投資約 2 億元。其 3D 玻璃項目分兩期建設,一期計劃于 2017 年底達到量產條件,二期計劃于 2018 年底建成投產。項目投產后可實現年銷售額約 25 億元,納稅額約 1.3 億元。

此外,2016 年技術改造共投入 2.19 億元,涉及多個項目改造,提升了產品良率,實現了高自動化、智能化生產。

從比亞迪整體來看,研發投入更是巨大。2024 年上半年,比亞迪研發投入為 202 億元,較去年同期增長 42%。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛表示,比亞迪今年上半年的研發費用在 5300 多家 A 股上市公司里排名第一,研發人員超過 10 萬,在全球車企中,排名第一。

比亞迪成立至今,累計研發投入已經超過 1600 億元。過去三個季度研發投入連續超過 100 億元。上半年,比亞迪主營業務汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約為 2283.17 億元,同比增長 9.33%。

從 2011 年至今的 14 年里,比亞迪有 13 年研發投入高于凈利潤,有時候甚至是同期凈利潤的幾倍。比亞迪在研發上的持續投入,使其在新能源汽車領域陸續推出了一系列專屬技術,如刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、易四方、CTB 電池車身一體化、云輦、第五代 DM 技術、易三方等,這些新技術為其帶來了直接的銷量轉化。今年 1 - 8 月,比亞迪汽車累計銷量已達到 232.84 萬輛,較去年同期增長 29.92%。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

AMG C43適合日常通勤。AMG C43動力充沛,在城市道路中能輕松應對各種路況,超車變道游刃有余。其舒適性也可圈可點,座椅設計符合人體工程學,能有效緩解長時間駕駛疲勞。車內空間布局合理,無論是放置日常物品還是攜帶行李都較為方便。而且,車
渤海汽車擁有不少知名合作伙伴,涵蓋發動機制造商、大型企業集團以及眾多車企。它與濰柴、玉柴等船電發動機客戶保持良好合作;和魏橋創業集團在 2021 年達成輕量化戰略合作,魏橋創業集團實力強勁且科研成果突出。此外,其與奇瑞汽車有長期供貨關系,還
SL63 AMG的安全配置十分出色,全方位保障駕乘人員的安全。它既有類似F1賽車的Halo防滾架和座椅防滾架這類特殊設計,在極端情況提供防護;又有ESP、ABS、EBD等常見主動安全配置,以及多個安全氣囊、預緊式安全帶等被動安全配置。此外,
塞納內飾與同級別車型相比,優勢顯著,在溫馨舒適、豪華質感、科技感與座椅舒適性等多方面實現了出色平衡。整體布局簡潔大方,自帶商務氣息,桃木材質點綴提升豪華格調,功能按鍵布局合理,操作便捷順手。座椅不僅材質多樣,高級真皮座椅舒適且調節功能豐富,
上劃加載更多內容
AI選車專家