奔馳在中國的生產基地有哪些？

奔馳在中國的生產基地有北京、福建福州以及上海臨港。北京作為重要生產地，擁有世界上最大、最全面的奔馳乘用車生產基地，可生產多種車型。福建福州的生產基地能制造 V 級車等特色車輛。上海臨港的零部件制造廠是戴姆勒集團歐洲以外唯一的再制造基地。這些生產基地分布廣泛，憑借各自優勢，助力奔馳滿足國內市場多元需求，推動品牌在華穩健發展 。

北京的奔馳生產基地意義非凡。它建成于2005 年，不僅規模宏大且技術先進，是德國以外第一家梅賽德斯奔馳汽車發動機制造商，還是戴姆勒唯一的前驅平臺、后驅平臺和動力系統平臺豪華汽車合資企業。這里年產量可達10萬輛汽車，像備受青睞的梅賽德斯奔馳E級、C級轎車以及GLK等產品皆在此誕生，源源不斷地為國內消費者提供高品質的豪華轎車。

福建福州的生產基地位于閩侯縣青口投資區，在奔馳的全球戰略中占據重要地位。其獨特之處在于主要生產V級車、凌特等車型，并且還涉及多種改裝車的制造，比如威霆救護車、凌特應急通信指揮車、凌特警車等。這些車輛滿足了不同行業和領域的特殊需求，展現了奔馳在多元化生產方面的強大實力。

上海臨港的梅賽德斯奔馳零部件制造廠同樣不容小覷。奔馳在此投資6億元以上建設乘用車零部件再制造項目，使其成為德國戴姆勒集團歐洲以外唯一的再制造基地。它肩負著為奔馳汽車提供高質量零部件的重任，對保障奔馳汽車的品質和性能起到了關鍵作用，同時也彰顯了奔馳在零部件制造與再利用方面的先進理念。

總之，奔馳在中國的這些生產基地，憑借各自的定位和優勢，分工明確又協同合作。從豪華乘用車的生產，到特殊用途車輛的制造，再到零部件的保障，共同構建起了一個完整的產業體系，有力地推動了奔馳在中國市場的持續繁榮。