騰勢轎車的操控性能好不好

騰勢轎車的操控性能非常出色。騰勢旗下有多款轎車，均展現出非凡操控實力。比如騰勢 N9 搭載云輦 -A 智能空氣車身控制系統等，寬車身設計配合后輪轉向系統，過彎穩定、市區掉頭靈活。騰勢 Z9GT 轉向精準，動力輸出強大且順滑。這些車型憑借先進技術，不僅能輕松應對復雜路況，還能實現極限操作，為駕駛者帶來舒適且安全的操控體驗 。

以騰勢 Z9 為例，它搭載的三電機獨立驅動技術、后輪雙電機獨立轉向技術等四大核心技術，成為其操控性能的強大支撐。憑借這些技術，騰勢 Z9 能在狹窄空間實現 360 度旋轉和圓規掉頭等令人驚嘆的極限操作，挪車變得輕而易舉。在濕滑路面，低附路面增穩系統通過后輪雙電機獨立轉向提升穩定性，讓駕駛更安心；高速爆胎穩定控制系統更是能迅速增強車輛穩定性，保障行車安全。而且，云輦 - A 智能空氣車身控制系統可根據不同路況動態調節車身，帶來舒適駕乘體驗的同時，也給予駕駛者充足的駕駛自信心。

騰勢 Z9GT 在與百萬級德系 D 級車的對比中，更凸顯出其卓越的操控性能。在加速性能上，三電機驅動加持的它整車最大馬力接近 1000 匹，零百加速實測成績 3.43 秒，比表現最好的德系 D 級車保時捷 Panamera 還快。最小轉彎半徑方面，官宣 4.62 米，實測 4.18 米，優于德系 D 級車，可在路口輕松實現一把掉頭。U 型彎測試中，最高通過時速 15.2km/h，高于奧迪 A8L 。

總之，騰勢轎車憑借一系列先進技術，在操控性能上表現卓越。無論是應對復雜路況的從容，還是極限操作的驚艷，亦或是與豪車對比時展現出的優勢，都讓騰勢轎車在操控領域站穩腳跟，為消費者帶來了高品質的駕駛體驗 。