比亞迪元新能源的安全性能好不好

比亞迪元新能源的安全性能十分出色。在主動(dòng)安全上，它配備了ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、ESP車身穩(wěn)定控制等一系列系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)可降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，還有胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)保障。被動(dòng)安全方面，3H高剛性籠式車身搭配合理布局的安全氣囊，為車內(nèi)人員筑牢防線。電池安全也有專業(yè)技術(shù)保障，經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。多維度的安全配置，讓比亞迪元新能源在安全性能上表現(xiàn)卓越。

具體來(lái)看，主動(dòng)安全系統(tǒng)中的博世第九代“五合一”ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，能敏銳感知車輛行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)迅速介入，確保車輛穩(wěn)定行駛。360°高清全景圖像系統(tǒng)和全息透明圖像系統(tǒng)，讓駕駛員對(duì)車輛周圍狀況一目了然，極大減少了視覺(jué)盲區(qū)，降低了事故發(fā)生的可能性。

被動(dòng)安全層面，車身結(jié)構(gòu)是一大亮點(diǎn)。像元PLUS車身結(jié)構(gòu)熱成型鋼占比11%，高強(qiáng)度鋼及以上鋼材占比85% ，前防撞梁使用高強(qiáng)度鋼，兩側(cè)吸能盒外擴(kuò)設(shè)計(jì)，這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)在遭遇碰撞時(shí)，能有效吸收和分散撞擊能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員。同時(shí)，車內(nèi)合理布局的前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾觯瑸轳{乘人員提供全方位的緩沖保護(hù)。

電池安全更是比亞迪的拿手好戲。專業(yè)級(jí)電池安全技術(shù)構(gòu)建起七維四層的安全矩陣，高壓系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，電池通過(guò)28項(xiàng)極限測(cè)試，確保了電池在各種復(fù)雜工況下的安全穩(wěn)定。此外，E-Call碰撞自動(dòng)求救功能，在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)能及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，爭(zhēng)取寶貴的救援時(shí)間。

總之，比亞迪元新能源從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全到電池安全，都進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)與布局。無(wú)論是行駛過(guò)程中的防患未然，還是意外發(fā)生時(shí)的有效保護(hù)，它都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的安全實(shí)力，為用戶的出行安全保駕護(hù)航 。