比亞迪元新能源的安全性能好不好

比亞迪元新能源的安全性能十分出色。在主動安全上,它配備了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身穩定控制等一系列系統,自動緊急制動可降低碰撞風險,還有胎壓監測實時保障。被動安全方面,3H高剛性籠式車身搭配合理布局的安全氣囊,為車內人員筑牢防線。電池安全也有專業技術保障,經多項嚴苛測試。多維度的安全配置,讓比亞迪元新能源在安全性能上表現卓越。

比亞迪元新能源的安全性能好不好

具體來看,主動安全系統中的博世第九代“五合一”ESP車輛穩態控制系統,能敏銳感知車輛行駛狀態,在車輛出現失控跡象時迅速介入,確保車輛穩定行駛。360°高清全景圖像系統和全息透明圖像系統,讓駕駛員對車輛周圍狀況一目了然,極大減少了視覺盲區,降低了事故發生的可能性。

被動安全層面,車身結構是一大亮點。像元PLUS車身結構熱成型鋼占比11%,高強度鋼及以上鋼材占比85% ,前防撞梁使用高強度鋼,兩側吸能盒外擴設計,這種堅固的車身結構在遭遇碰撞時,能有效吸收和分散撞擊能量,最大程度保護車內人員。同時,車內合理布局的前排雙安全氣囊、側氣囊以及側氣簾,在關鍵時刻能迅速彈出,為駕乘人員提供全方位的緩沖保護。

電池安全更是比亞迪的拿手好戲。專業級電池安全技術構建起七維四層的安全矩陣,高壓系統經過多項嚴格測試,電池通過28項極限測試,確保了電池在各種復雜工況下的安全穩定。此外,E-Call碰撞自動求救功能,在車輛發生嚴重碰撞時能及時發出求救信號,爭取寶貴的救援時間。

總之,比亞迪元新能源從主動安全、被動安全到電池安全,都進行了精心的設計與布局。無論是行駛過程中的防患未然,還是意外發生時的有效保護,它都展現出了強大的安全實力,為用戶的出行安全保駕護航 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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