日產汽車在新能源領域的發展怎樣？

日產汽車在新能源領域的發展積極且成果頗豐。在技術研發上，投入巨大，擁有Vita原生純電平臺等領先技術，e-POWER混動和純電路線并行，全固態電池技術也取得進展。產品布局方面，堅持三大動力路徑，推出多款電驅化車型，未來還有眾多投放計劃。智能化領域，與領先企業合作打造智能生態圈。此外，還推出新戰略和品牌主張，積極探索電池循環再利用等，為新能源發展持續發力 。

在技術研發的廣袤版圖中，東風日產技術中心超100億元的投入堪稱雄厚基石。Vita原生純電平臺猶如一把鑰匙，為日產打開新能源技術領先的大門。而e-POWER混動技術，巧妙提高發動機熱效率，讓燃油與電力完美協作；純電路線亦穩步前行，不斷提升性能。尤其值得一提的是全固態電池技術，已取得階段性成果，預計2028年前量產，這無疑將為日產新能源汽車的續航與性能帶來質的飛躍。

產品布局上，日產堅持燃油、純電和油電混合三大動力路徑并行不悖。像日產Ariya基于CMF-EV純電動平臺打造，外觀時尚且內飾科技感爆棚，動力與續航表現可圈可點。超混電驅軒逸和超混電驅奇駿等車型，憑借獨特優勢在市場上收獲廣泛認可。未來三年，日產計劃投放10款本土研發新能源汽車，日產品牌2026年前推出7款電驅化車型，啟辰品牌每年至少兩款全新新能源車型，如此密集的投放計劃，彰顯其深耕新能源市場的決心。

智能化層面，日產與領先企業攜手共建智能生態圈，精心打造算力平臺等，為用戶帶來更智能便捷的駕駛體驗。同時，日產積極探索電池循環再利用，努力構建可持續發展生態體系。在快充技術上，與Power Share合作擴大充電網絡，兼顧成本與便捷性。

總而言之，日產汽車在新能源領域多維度發展，技術、產品、智能、可持續發展等方面多點開花。憑借持續的投入、創新的技術與合理的布局，正穩健邁向新能源汽車發展的新高度，未來充滿無限可能。