比亞迪宋 DM 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

比亞迪宋 DM 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀方面，雙色車(chē)身、雙色輪轂搭配銀色行李架，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾用料厚道，搪塑軟內(nèi)飾觸感舒適，細(xì)節(jié)處儲(chǔ)物格、前后排 USB 及電源接口等人性化設(shè)計(jì)貼心。

動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5TI 渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與高轉(zhuǎn)速大功率前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)三種力量結(jié)合，總功率達(dá) 333 千瓦，總扭矩 740 牛·米，百公里加速僅 4.9 秒。

配置豐富，有遙控駕駛、云服務(wù)、360°全景影像、Carpad 多媒體系統(tǒng)等智能配置。

空間表現(xiàn)出色，軸距 2660，車(chē)內(nèi)空間大，后備廂能裝。

安全性能高，搭載全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)，響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快十倍，能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，還有 3H 高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車(chē)身、ESP 車(chē)輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)等安全配置。

行駛品質(zhì)和舒適性佳，純電模式近乎“靜音”，混動(dòng)模式怠速約 45 分貝，速度超 80 后風(fēng)噪、胎噪小。底盤(pán)由前奔馳底盤(pán)調(diào)教師調(diào)校，舒適性提升。

在 NVH 方面，采用瑞士 Sika 空腔阻斷技術(shù)和內(nèi)飾軟性材料降噪。

混動(dòng)模式下油耗表現(xiàn)出色，價(jià)格相對(duì)便宜。還擁有不限行、不限購(gòu)、免購(gòu)置稅、綠牌靚號(hào)等政策優(yōu)勢(shì)。