紅旗 HS5 底盤參數(shù)配置如何？

紅旗HS5底盤參數(shù)配置亮點頗多。它前懸架為麥弗遜式，下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)及前副車架采用鋁合金材質(zhì)，減輕重量且提升剛性；后懸掛是多連桿結(jié)構(gòu)，上控制臂和后車輪架同樣為鋁合金，還配備CDC可變懸掛系統(tǒng)，能自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬。此外，其最小離地間隙200mm，接近角25度，離去角30度，這些參數(shù)讓它在通過性、舒適性和安全性上取得良好平衡。

紅旗HS5的前懸架麥弗遜式結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)的下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)進行了輕量化設(shè)計，極大地提升了懸掛的反應(yīng)速度，能更迅速地應(yīng)對路面的顛簸起伏。全鋁材質(zhì)的前副車架采用全框式設(shè)計，在車輛遭遇碰撞時，能夠像堅固的盾牌一樣，為車身提供出色的剛性支撐，有效保護車身結(jié)構(gòu)，保障車內(nèi)人員的安全。

后懸掛的多連桿結(jié)構(gòu)設(shè)計精密，鋁合金材質(zhì)的上控制臂和后車輪架進一步提升了整個結(jié)構(gòu)的強度。值得一提的是，CDC可變懸掛系統(tǒng)猶如一位智能管家，它可以根據(jù)不同的駕駛模式，自動精準地調(diào)整懸掛的軟硬度。當你切換到運動模式，懸掛會變得硬朗，提供更好的支撐性，讓車輛在彎道中操控自如；而在舒適模式下，懸掛變軟，過濾掉路面的大部分震動，給駕乘者帶來愜意的體驗。

最小離地間隙200mm，讓紅旗HS5擁有出色的通過性，面對一些非鋪裝路面也能輕松應(yīng)對。25度的接近角和30度的離去角，使得車輛在通過障礙物時更加從容。這些底盤參數(shù)配置相輔相成，共同鑄就了紅旗HS5卓越的綜合性能。無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的戶外探索，它都能憑借出色的底盤素質(zhì)，為用戶帶來穩(wěn)定、舒適且安全的駕駛感受。