問

大眾的零部件是國產(chǎn)的占比大嗎？

大眾的零部件國產(chǎn)占比挺大的。

大眾自 1984 年正式入華后就發(fā)掘和培養(yǎng)本土零件供應(yīng)商，比如一汽大眾在 2006 年平均零部件國產(chǎn)化率達(dá) 54.2%。

桑塔納最初零件全進(jìn)口，后來國產(chǎn)化率不斷提高，到 1991 年超過 90%。

很多車型關(guān)鍵零部件都實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，像朗逸、帕薩特等熱門車型，其零部件國產(chǎn)化程度很高。

上汽大眾安亭工廠是大眾集團(tuán)在國內(nèi)最大的整車廠之一，很多熱銷車型在此生產(chǎn)。

國內(nèi)供應(yīng)商在一些領(lǐng)域已深度綁定大眾全球，如汽車玻璃的福耀玻璃。

大眾在華銷量巨大，為降低成本、提高效率，不斷加大零部件國產(chǎn)化力度。

總的來說，大眾零部件國產(chǎn)占比在不斷提高，這既有利于降低成本，也促進(jìn)了國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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