寶馬新 5 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

寶馬新 5 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

它搭載了以安全為先的智能“人機共駕”輔助駕駛系統(tǒng),屬于 L2+級別。

在高速路段,自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 啟動后,車輛進入高速巡航狀態(tài),60 公里/小時 - 180 公里/小時時速范圍內(nèi),如前方偶遇慢車,帶視線確認的自動變道功能發(fā)揮作用。在交通狀況符合變道條件情況下,儀表盤上將出現(xiàn)變道建議提示,此時駕駛者自然地看一眼車外后視鏡,智駕系統(tǒng)通過紅外攝像頭對駕駛員視線和頭部動作的追蹤,即可立即完成變道,整個過程絲滑流暢。

而且,系統(tǒng)量產(chǎn)前,全新 BMW 5 系測試車在全球進行超過 240 萬公里的嚴苛測試,針對中國市場特色的功能版本更新超過 100 次,本土化調(diào)試超過 2000 個。

智駕系統(tǒng)基于“預期功能安全”的設(shè)計理念,實現(xiàn)了目標識別、計算機視覺融合、道路模型、軌跡預測、運動規(guī)劃、控制與決策、功能安全、使用安全、客戶功能等功能的全棧軟件自研,提升用戶心理安全感。只需點按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動,使用方便。

城市通勤時,當車輛以低于 60km/h 的時速行駛在城市高速路段或快速路的擁堵路段上時,系統(tǒng)會自動提示開啟交通擁堵輔助,此時雙手不需要時刻搭在方向盤上,解放駕駛員雙手。

全新 BMW 5 系長軸距版在技術(shù)上已具備拓展至 L3 級自動駕駛的能力。

總之,寶馬新 5 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)安全、成熟、易用,為駕駛者帶來舒適便捷的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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