自動駕駛車的能源消耗情況怎樣？

自動駕駛車的能源消耗情況不能簡單判定，與傳統汽車相比，有節能之處，也有能耗增加的可能。一方面，自動駕駛車能憑借更順暢的加減速、精確的車輛控制以及智能化路徑規劃提高燃料效率、減少擁堵，且多為電力驅動；另一方面，其便利可能使車主增加駕駛里程，技術本身也可能抵消電動汽車的節能效果。具體能耗還因車型、行駛環境等因素而有所不同 。

從一些實際測試數據來看，自動駕駛車與手動駕駛在能源消耗上存在一定差異。例如在特定的續航能力測試中，行駛條件設定為動能回收中等模式、動力模式舒適模式、空調20度、音響10音量且天氣晴朗的情況下，第一次行駛180公里，其中160公里使用自動駕駛功能，合計耗電量50%；第二次同樣180公里但全程手動駕駛，合計耗電量45%。由此得出自動駕駛和手動駕駛的電耗在百公里的差距是2.8%左右，同等耗電實際存在20公里的差別，可見傳感器和智駕系統相對比較耗電。

不同品牌的自動駕駛車型之間，能源消耗情況也各有特點。以極氪為例，跟其他品牌L3級自動駕駛車型相比，能耗表現呈現出多樣化。在高速行駛時，與阿維塔12對比，極氪能耗相對較高，而在城區兩者能耗相當；在低溫環境下，與智己LS6對比，極氪能耗表現較差，但在常規環境下則具有優勢；與極越01對比，城區環境中極氪在有些測試里展現出優勢，不過在高速行駛時極氪能耗可能超21kWh 。

綜上所述，自動駕駛車能源消耗受多種因素綜合影響。不同駕駛模式下能耗有別，各品牌車型在不同行駛環境中的能耗表現也大相徑庭。這充分說明，在探討自動駕駛車能源消耗時，要綜合考慮眾多因素，才能全面、準確地了解其能耗狀況，為未來自動駕駛技術的發展以及能源利用效率的提升提供參考依據 。