奧迪電動車的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

奧迪電動車的續(xù)航里程因車型不同而有所差異。

奧迪 Q4 e-tron 官方給出的續(xù)航數(shù)據(jù)高達(dá) 605 公里,城市用車算上損耗,打八折也有 500 公里左右的續(xù)航。

奧迪 Concept Shanghai 預(yù)計將搭載容量為 83.4kWh 的電池組,最大續(xù)航里程或可達(dá)到 560 公里。

奧迪 e-tron 的迭代升級版本續(xù)航里程有望突破 600 公里。

奧迪 Q2L e-tron 純電 SUV 續(xù)航 325km。

奧迪 e-tron Sportback 55 quattro 車型,50 quattro 版本在 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程 347 公里,55 quattro 版本在 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為 446 公里。

純電動 e-tron S 滿電狀態(tài)下具備 365 公里的續(xù)航。

總之,奧迪電動車?yán)m(xù)航里程在 300 多公里至 600 多公里不等,具體續(xù)航表現(xiàn)取決于車型和實際使用情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

國際窗膜協(xié)會的成立宗旨是打造“窗膜行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)”,規(guī)范窗膜行業(yè)發(fā)展。20世紀(jì)90年代,在窗膜市場亂象叢生之際,它應(yīng)運而生。不僅制定全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保窗膜質(zhì)量與技術(shù)達(dá)標(biāo),還在節(jié)能等工藝方面成果顯著。同時,通過提供多元培訓(xùn)等,推動行業(yè)知識普及。
本田 CB350 的動力輸出特點是偏向中低轉(zhuǎn)速,低扭表現(xiàn)良好,輸出強(qiáng)勁且平順。它搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機(jī),實際排量 348.4cc,在 3000rpm 時就能輸出 30N.m 的最大扭矩,讓車輛在起步和中低速行駛時動力充足。最大功率 15.6
高速實線變道的判定標(biāo)準(zhǔn)是,只要車輪壓到實線就算壓實線變道,無論時間長短,均屬于違反禁止標(biāo)線指示的違章行為。在高速公路上,白色實線用于分隔同向車道,單黃實線和雙黃實線禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。特別是在靠近出口、收費站等路段,若未在虛線處提
奔馳 GT 跑車動力性能強(qiáng)勁。奔馳 AMG GT 有多種動力版本,如搭載 3.0T 渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機(jī)的版本,最大功率 320 千瓦,最大馬力 435 匹;還有 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)的版本,功率、扭矩表現(xiàn)更為出色,部分車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家