電動(dòng)車(chē)充電功率受哪些因素影響？

電動(dòng)車(chē)充電功率受多種因素影響。

首先是電池老化，反復(fù)充電使電解液老化，限制充電電流，導(dǎo)致充電功率下降。車(chē)主應(yīng)定期檢查電池狀況并及時(shí)更換。

其次，無(wú)鎘化電池設(shè)計(jì)雖環(huán)保，但動(dòng)力和續(xù)航較弱，可考慮采用鎘化電池。

再者，電池質(zhì)量下降會(huì)造成充電功率減小，應(yīng)定期檢查，無(wú)法自行處理就去專業(yè)修理店。

電機(jī)功率增大也會(huì)加大電池?fù)p耗，不耐用，可選小功率電機(jī)。

市場(chǎng)上售后電池質(zhì)量參差不齊，應(yīng)選擇品質(zhì)可靠的，性能下降及時(shí)檢查更換。

電源電壓異常也會(huì)使充電器功率降低，影響充電效率，甚至導(dǎo)致充電器故障，需確保電壓穩(wěn)定且符合規(guī)格。

充電器電路板故障會(huì)降低功率，需維修或更換。

電源線短路或插頭不良會(huì)影響電源穩(wěn)定性，降低功率，要檢查接線和電源線。

此外，電池余量不同，充電功率也不同，余量小功率大，反之則小。

充電分三階段，不同階段功率有別。

電池狀態(tài)和充電器選擇也會(huì)影響，電量低或溫度高，功率可能降低，不同充電器輸出功率不同。

天氣條件，如低溫活性降低、高溫過(guò)熱保護(hù)，都會(huì)使功率變化。

車(chē)輛系統(tǒng)設(shè)置，車(chē)主選擇快充慢充等策略會(huì)影響功率。

電網(wǎng)負(fù)荷在用電高峰時(shí)段大，功率降低，低峰時(shí)段可能提高。