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凱迪拉克車價(jià)格在同級(jí)別車中處于什么水平

凱迪拉克車價(jià)格在同級(jí)別車中處于較高但又頗具性價(jià)比的水平。作為美系豪華品牌,其定位高端,在設(shè)計(jì)、技術(shù)等方面優(yōu)勢(shì)顯著。像CT6售價(jià)35.97 - 46.97萬(wàn)元,與寶馬3系落地價(jià)相近,和寶馬5系差價(jià)較大。同時(shí),像ATS-L、CT4等車型終端價(jià)格親民,優(yōu)惠力度大。凱迪拉克雖價(jià)格相對(duì)較高,可憑借豐富配置與出色性能,展現(xiàn)出較高的性價(jià)比 。

凱迪拉克CT6為例,它共推出4款不同配置車型,售價(jià)區(qū)間為35.97 - 46.97萬(wàn)元。與寶馬3系對(duì)比,CT6 28T豪華型優(yōu)惠后落地價(jià)約為37.8萬(wàn)元,寶馬3系長(zhǎng)軸距版本2024款330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝優(yōu)惠后落地價(jià)也在37.8萬(wàn)元左右,此時(shí)CT6商務(wù)氣息濃厚、車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯,內(nèi)飾用料更講究,科技配置如VCS智能座艙更出色。再看與寶馬5系對(duì)比,CT6 2022款28T豪華型指導(dǎo)價(jià)為42.97萬(wàn)元,寶馬5系2022款改款530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià)為50.29萬(wàn)元,價(jià)格差異較大。由此可見,在和德系豪華品牌的對(duì)比中,凱迪拉克的價(jià)格策略有著自己的特點(diǎn)。

另外,凱迪拉克旗下不少車型在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)突出。ATS-L終端價(jià)格親民,最低配車型價(jià)格低于20萬(wàn),部分地區(qū)低至17萬(wàn)多。CT4價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著,28T時(shí)尚型價(jià)格為23.97萬(wàn)元,28T精英型價(jià)格為25.97萬(wàn)元。XT5終端售價(jià)最低可至24.27萬(wàn)元起,相比奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等競(jìng)品車型更親民,入門版本配置豐富。中型豪華轎車CT5價(jià)格親民、配置豐富,在二線豪華中型SUV市場(chǎng),XT5相比沃爾沃XC60價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。中大型電動(dòng)SUV IQ銳歌價(jià)格實(shí)惠,入門級(jí)車型基本在25萬(wàn)元左右。

總之,凱迪拉克在同級(jí)別車型中,價(jià)格有高有低。高端車型雖定價(jià)不低,但在配置和體驗(yàn)上能匹配其價(jià)格定位;而親民車型又能以實(shí)惠的價(jià)格提供豐富配置,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,滿足不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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