奔馳 E600 的操控性好不好

奔馳 E600 的操控性是相當不錯的。

首先從車主的實際體驗來看，奔馳的操控性一直比較輕便，方向盤平時一個手就能操作，指向性很好，轉向靈敏，可變轉向避讓掉頭只需一圈，非常人性化。

而且在日常駕駛中，能感受到其良好的操控表現。

再看奔馳 E 級在動力方面的表現，像 E300L 豪華版，2.0T 的高配，190KW 的動力儲備在同級別中較為優秀。不同駕駛模式下，如 E 模式起步較柔，C 模式 2 擋起步稍用力就有推背感，S 模式下變速箱活躍，給油就竄。9 擋的變速箱換擋也不錯。

在麋鹿測試對比中，奔馳 E 級也展現出了較好的操控性能。

奔馳旗下最強 E 級車，百公里加速僅 3 秒，操控排行第一，其漂移性能也很出色。

總之，奔馳 E600 的操控性無論是在日常駕駛的便利性，還是在動力輸出與換擋的表現，以及專業測試中的成績，都能體現出其優秀的操控性能。