長城新能源汽車在智能駕駛方面有何優(yōu)勢?

長城新能源汽車在智能駕駛方面優(yōu)勢顯著。

首先,其城市NOH系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能在城市環(huán)境中實現(xiàn)自動變道超車、紅綠燈識別與控車、復雜路口通行等主要功能,還能應對多種復雜交通場景,乘用車路口通過率超70%、變道成功率超90%。

其次,擁有高效可靠的底層支撐,如IDC3.0智能駕駛計算平臺,算力達360TOPS,可升級至1440T,平均功耗僅5.5TOPS/W,還接入多個傳感器形成全車感知冗余架構(gòu),并采用前融合冗余感知智能算法,提升感知速度、精度及適應性、安全性,滿足全場景自動駕駛功能實現(xiàn)。

再者,MANA數(shù)據(jù)智能體系是持續(xù)進化的秘密武器,能以車內(nèi)大算力平臺及感知硬件為基礎(chǔ),完成車端數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、計算等,上傳云端進行標注、學習、訓練等流程完成算法更新,再通過OTA形式部署到車端,形成數(shù)據(jù)閉環(huán)鏈條,促進算法持續(xù)學習、自主成長,降低成本、提升迭代速度。

此外,研發(fā)力度不斷強化,人才儲備雄厚,智能駕駛團隊與毫末智行團隊融合傳統(tǒng)汽車工業(yè)優(yōu)勢及AI自動駕駛技術(shù)科技優(yōu)勢,為發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。

同時,資本實力強大,研發(fā)投入持續(xù)增加,為智能駕駛快速落地提供資金保障。

長城汽車憑借這些優(yōu)勢,在智能駕駛領(lǐng)域形成良性循環(huán),持續(xù)領(lǐng)先,為用戶帶來更好駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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