混動(dòng)車型銷量排行中哪些品牌表現(xiàn)突出？

在混動(dòng)車型銷量排行中，比亞迪表現(xiàn)最為突出，此外豐田、本田、寶馬等品牌也有不錯(cuò)表現(xiàn)。從乘聯(lián)會(huì) 1 月銷量數(shù)據(jù)來看，46 款上榜混動(dòng)車型里僅 2 款破萬，而這兩款都來自比亞迪，且其還包攬了榜單前 8 名。其他品牌中，豐田的卡羅拉雙擎、普銳斯，本田的雅閣銳·混動(dòng)、CR - V 銳·混動(dòng)，寶馬的 5 系 PHEV 等也都憑借自身優(yōu)勢，在銷量排行中占據(jù)一定名次，獲得消費(fèi)者認(rèn)可 。

比亞迪的多款車型可謂“多點(diǎn)開花”。宋PLUS DM - i勇奪榜首，宋Pro DM - i也成績斐然，二者均突破萬輛銷量大關(guān)。唐DM、漢DM以及騰勢D9 DM - i躋身前五，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。秦PLUS DM - i、護(hù)衛(wèi)艦07、護(hù)衛(wèi)艦05也不甘示弱，銷量穩(wěn)定在5千輛左右。比亞迪以豐富的產(chǎn)品線和卓越的產(chǎn)品性能，滿足了不同消費(fèi)者的需求，在混動(dòng)市場上一騎絕塵。

豐田作為混動(dòng)領(lǐng)域的老牌勁旅，旗下車型表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。卡羅拉雙擎憑借1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，百公里油耗僅4.2L，以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得眾多消費(fèi)者的喜愛。而普銳斯作為混動(dòng)界元老，憑借1.8L電機(jī)與低至4.3L的綜合油耗，以及超300萬輛的全球銷量，證明了其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。

本田的混動(dòng)技術(shù)也不容小覷。雅閣銳·混動(dòng)搭載的第三代i - MMD系統(tǒng)，讓百公里油耗低至4 - 4.2升，在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。CR - V銳·混動(dòng)不僅外觀緊跟潮流，其扁平化電池組還為駕駛帶來更平順的體驗(yàn)。寶馬5系PHEV雖價(jià)格較高，但憑借獨(dú)特的車輛設(shè)計(jì)與出色的動(dòng)力系統(tǒng)，也在銷量排行中爭得一席之地。

總之，在混動(dòng)車型銷量排行中，各品牌憑借自身技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)品特色，在市場上占據(jù)了屬于自己的份額。比亞迪憑借全面開花的車型表現(xiàn)獨(dú)占鰲頭，而豐田、本田、寶馬等品牌也憑借經(jīng)典車型與先進(jìn)技術(shù)贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，共同推動(dòng)著混動(dòng)汽車市場的繁榮發(fā)展。