大通車的安全配置如何？

大通車的安全配置相當(dāng)出色。車輛安全配置涵蓋主動與被動兩方面，大通車在這兩方面都有良好表現(xiàn)。像G10高強(qiáng)鋼使用比例達(dá)47%，配備ESP等主動安全系統(tǒng)與多個氣囊；G50有自動駐車、車道偏離預(yù)警等；G70有疲勞提醒、多種安全氣囊等；大家MIFA9高強(qiáng)鋼占比高，還有高階智駕系統(tǒng)；Mifa 7獲歐洲五星評級。可見大通不同車型都以豐富配置保障駕乘安全 。

具體來看，上汽大通MAXUS G10采用高強(qiáng)度鋼材打造車身框架，這種承載式結(jié)構(gòu)極為穩(wěn)固，防撞梁和結(jié)構(gòu)鋼板尺寸在同級別車型中優(yōu)勢明顯。其配備的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能在車輛面臨失控風(fēng)險時及時介入，糾正行駛軌跡，大大降低側(cè)翻等危險情況的發(fā)生概率。多個安全氣囊在關(guān)鍵時刻能為車內(nèi)人員提供可靠的緩沖保護(hù)。

上汽大通MAXUS G50同樣亮點(diǎn)頗多，自動駐車功能讓駕駛更為輕松便利，在頻繁啟停的路況下減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則能時刻監(jiān)測車輛行駛軌跡，一旦車輛無意識偏離車道，會及時發(fā)出提醒，預(yù)防因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。此外，像胎壓監(jiān)測、倒車影像等實(shí)用配置，也進(jìn)一步提升了日常駕駛的安全性。

上汽大通G70的疲勞提醒功能，如同貼心小衛(wèi)士，時刻關(guān)注駕駛員狀態(tài)，當(dāng)檢測到疲勞跡象時及時提醒，避免因疲勞駕駛導(dǎo)致悲劇發(fā)生。剎車防抱死、剎車輔助以及制動力分配等系統(tǒng)協(xié)同工作，確保車輛在制動時能保持穩(wěn)定，縮短制動距離。豐富的安全氣囊組合，全方位守護(hù)車內(nèi)人員安全。

大家MIFA9更是表現(xiàn)卓越，超高的高強(qiáng)鋼占比和閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu)，為整車安全奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。上汽集團(tuán)全棧自研的L2++級、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，賦予車輛更智能的安全防護(hù)，讓出行更加安心。

總之，大通汽車不同車型都依據(jù)自身定位，配備了豐富且實(shí)用的安全配置，無論是主動預(yù)防還是被動防護(hù)，都做到了精益求精，為消費(fèi)者的出行安全保駕護(hù)航。