問
比亞迪供應商的利潤空間如何?
比亞迪供應商的利潤空間因供應商的不同而有所差異。
銀輪股份作為比亞迪的 EGR 產品核心供應商,盈利能力強,營收和凈利潤增長迅速,凈利率持續提升,這得益于業務結構調整、費用端有效控制以及重視研發投入,形成技術壁壘,其熱管理系統量價齊升,海外業務也在放量增長。
美利信作為比亞迪供應商,業績持續提升,通信和汽車領域均有產品覆蓋,一體化壓鑄技術有競爭優勢,IPO 項目部分生產線已調試運營,有望通過產能擴張實現更好發展。
湘油泵是比亞迪混動車型機油泵的基本獨供商,營收和凈利潤雙增,發動機油泵業務國內市場占有率高,新能源車用零部件業務發展迅速,采用嵌入主機廠協同開發模式提升客戶粘性。
新坐標股份為比亞迪提供車身穩定系統零部件,利潤率高,被評為專精特新小巨人,但新能源汽車零件利潤空間有所下降。
玲瓏輪胎是比亞迪的輪胎供應商,去年新能源汽車輪胎配套突破 900 萬條,營收超 200 億元,市場占有率高,針對新能源車需求推出專門輪胎,未來將形成“7+5”全球戰略布局。
藍海華騰為比亞迪提供新能源汽車電機控制器,銷售毛利率高達 36.73%,利潤空間大,業績增長得益于電機控制器利潤空間的擴大以及產品銷售速度的加快,但存在現金流能力有所削弱的問題。
英恒科技作為新能源汽車電子解決方案供應商,2022 年公司權益持有人應占純利大幅增加,主要得益于整體收入增加和高效營運,其為比亞迪等眾多企業提供相關產品。
一家汽車底盤零部件公司作為比亞迪供應商,積極布局人形機器人產業,預計 2024 - 26 年凈利潤年均增 30%,毛利率、ROE 穩步提高。
總之,比亞迪供應商的利潤空間有好有壞,受到多種因素影響,包括產品競爭力、技術優勢、市場需求、費用控制等。
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目前并沒有確切資料表明新奧迪Q3輪速傳感器和舊款存在明顯區別。通常汽車在換代升級時,部分關鍵零部件會基于成本控制、整體性能優化等因素做出改變,但輪速傳感器作為保障車輛行駛安全與穩定的基礎部件,若沒有技術革新或重大缺陷,一般不會有太大變動。不
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