英菲尼迪車型大全里哪款操控性好？

在英菲尼迪車型大全里，操控性好的車型有不少，比如 Q50L、QX50、G 系轎車等。英菲尼迪 Q50L 采用全球首創線控轉向 DAS，帶來劃時代的轉向體驗；QX50 配備真皮方向盤，戰斗感強，動力與空間表現俱佳；G 系轎車設計優美，還搭載經典沃德十佳發動機 VQ35，手動換擋撥片更是增添駕駛樂趣。這些車型從不同方面展現出優秀的操控性能。

先來說說英菲尼迪Q50L，它所采用的全球首創線控轉向DAS，無疑是汽車轉向系統領域的一次重大突破。這一技術讓轉向操作更為精準、靈活，駕駛者下達的轉向指令能更直接、高效地被車輛執行，仿佛人與車之間建立了一種更為緊密、順暢的溝通橋梁。裝備的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，在保證低油耗的同時有著高輸出的表現，為車輛提供了充沛的動力支持。車內的INFINITI INTOUCH系統，極大地提升了車內調控的便捷性，讓駕駛者在行駛過程中能夠輕松掌控各種功能。而且，它的LED前大燈主動照明系統反應迅速，能為夜間行駛提供良好的視野；全景式監控影像系統和主動車道控制系統的配備，進一步提升了行車的安全性，讓駕駛者在操控車輛時更加安心。

英菲尼迪QX50同樣可圈可點，車頭霸氣的設計，搭配運動的大燈以及豐富的燈光配置，從一開始就給人一種強大的氣場。車身線條干練流暢，大尺寸輪胎彰顯出十足的運動感。車尾簡潔而不失個性，獨特的排氣管設計更是增添了幾分靈動。進入車內，敦實素雅的內飾風格給人以沉穩之感。真皮材質的方向盤，不僅握感舒適，更帶有強烈的戰斗氣息，讓駕駛者瞬間燃起駕馭的欲望。中控屏布局合理且富有層次感，儀表盤霸氣十足。座椅不僅舒適，還具備多種功能，為長途駕駛提供了有力的支撐。匹配的CVT變速箱，讓動力輸出平穩且線性，在提供不錯動力的同時，也有著良好的燃油經濟性。其后備廂空間靈活實用，無論是日常出行還是裝載物品，都能輕松應對。

英菲尼迪G系轎車則將優美設計、精致內飾與靈動操控完美融合。車輛配備了諸如一鍵式啟動、智能鑰匙等豪華配置，提升了使用的便利性與高級感。經典的VQ35發動機更是其一大亮點，作為沃德十佳發動機產品，它有著出色的動力性能和穩定性。手動換擋撥片的加入，無疑為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣，在需要激情駕駛時，駕駛者可以通過撥片輕松切換擋位，感受操控的魅力。

除了上述幾款車型，英菲尼迪還有其他操控性出色的車型。比如英菲尼迪FX，其懸掛系統十分出色，前懸掛采用雙叉臂式，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，并且都配備了橫向穩定桿，大大增強了車輛的穩定性。大輪轂和低扁平比寬幅輪胎，在高速行駛時提供了強大的抓地力，讓車輛能夠緊緊貼合路面。四驅系統基于縱置后驅平臺，可自由分配扭矩，為駕駛者帶來跑車般的駕駛體驗。

英菲尼迪Q45的操控性能同樣值得稱贊，先進的限滑差速器（VLSD）、多連桿懸掛系統、主動懸架系統（FAS）以及四輪轉向HICAS功能，共同為車輛的操控提供了堅實的保障。中控臺設計向駕駛員傾斜，極大地方便了操作。4.5升V8發動機更是動力充沛，為駕駛者帶來源源不斷的動力支持。

英菲尼迪M37配備精準的方向盤，轉向十分靈活。后驅設計和獨立懸掛的搭配，有效提升了車身的穩定性，懸掛系統還能很好地過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的體驗。日產成熟的VQ系列3.7升發動機，動力輸出強勁有力。先進的“半自動駕駛系統”，包括全速段智能巡航系統、自動車距控制系統、車道偏離警告系統和車道偏離修正系統等，大大減輕了駕駛者的疲勞感。

英菲尼迪Q60S在操控方面也毫不遜色，2.0T車型加速度表現出色，油門踏板響應直接，撥片換擋幾乎沒有遲滯。在山路駕駛時，電控助力方向盤指向精準，底盤調校良好，座椅有著極佳的包裹性，車身側傾不明顯。制動性能也十分優異，百公里剎車距離能控制在39米，制動力強大。輪胎能傳遞純粹的路感，車身的空氣動力學優勢明顯，高速行駛時風噪不明顯，靜謐性出色。

總之，英菲尼迪旗下這些操控性良好的車型，各自憑借獨特的技術、出色的動力系統、優秀的懸掛調校以及人性化的設計等方面，為駕駛者帶來了豐富多彩的操控體驗，滿足了不同消費者對于駕駛操控的追求。無論是追求科技感十足的轉向體驗，還是渴望強勁動力與舒適駕乘的平衡，亦或是享受精準操控與豪華內飾的結合，在英菲尼迪車型中都能找到心儀之選。