新能源汽車優(yōu)惠力度與傳統(tǒng)燃油車相比如何

通常情況下，新能源汽車的優(yōu)惠力度比傳統(tǒng)燃油車更大。從購車成本看，新能源汽車在國家補貼助力下，實際價格與燃油車差距縮小，部分國產(chǎn)新能源車主力車型起售價已低于燃油同級產(chǎn)品。從價格降幅看，新能源車也更為明顯。此外，新能源車在用車成本上遠低于燃油車，保養(yǎng)間隔長成本低。不過，新能源二手車保值率低，維修成本尤其是電池部分較高。

先從價格降幅來說，2024 年 10 月國家統(tǒng)計局發(fā)布的 CPI 數(shù)據(jù)就是有力的證明，新能源小汽車價格同比下降 6.6%，燃油小汽車下降 6.1%，新能源車價格降幅大于燃油車。具體到車型上，像帕薩特和比亞迪漢的對比就很典型。帕薩特 2024 款指導價 18.19 - 24.33 萬元，2025 款指導價為 16.45 - 23.99 萬元，起售價降幅約為 9.6%；而比亞迪漢 DM - i 2024 款 DM - i 冠軍版售價為 18.98 - 24.98 萬元，2025 款漢 DM - i 售價為 16.58 - 22.58 萬元，起售價降幅約為 12.6%，很明顯新能源的漢降價幅度比燃油車帕薩特大。這背后有著諸多原因，燃油車發(fā)展較為成熟，發(fā)展空間不大，價格趨于穩(wěn)定；而新能源車處于規(guī)模快速增長期，市場競爭異常激烈，并且隨著市場規(guī)模的不斷增加以及產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善，成本有所下降，再加上國家政策的支持，車企為了爭取更多的市場份額，紛紛加大了降價力度。

在用車成本方面，差距更是一目了然。以比亞迪海豹和大眾邁騰這兩款 20 萬左右的車型為例，如果 8 年行駛 16 萬公里，比亞迪海豹綜合電費成本約 1.5 萬元，大眾邁騰燃油成本卻高達 12.24 萬元，新能源車在能源費用上比燃油車省約 10.74 萬元。在長期的使用過程中，新能源車在這方面的優(yōu)勢就會被無限放大，為車主節(jié)省一筆可觀的開支。

保養(yǎng)和保險費用上，二者各有特點。保險方面，20 萬級別車型，新能源車 8 年年均保費約 5.6 萬元，燃油車 8 年合計也是 5.6 萬元，差距不大。但保養(yǎng)方面，比亞迪海豹 8 年保養(yǎng)費用約 3000 元，邁騰 16 萬公里累計保養(yǎng)支出約 1.6 萬元。新能源車保養(yǎng)間隔長，成本相對較低。

然而，新能源車也并非十全十美。在二手車保值率上，新能源二手車保有量少，評估標準不規(guī)范，更新?lián)Q代快，技術(shù)短板多，整體保值率低于燃油車。例如 8 年后，比亞迪海豹殘值率約 25%，大眾邁騰能保持在 40%左右。而且新能源車的維修成本較高，特別是電池部分，占整車成本約 60%，一旦電池出現(xiàn)問題，維修或更換的費用會讓車主壓力不小；燃油車雖然維修頻率可能高一些，但單次費用低，并且維修廠選擇也更多。

綜上所述，新能源汽車在優(yōu)惠力度上整體表現(xiàn)更為突出，購車時更大的價格降幅、長期使用中較低的用車和保養(yǎng)成本，都讓其在經(jīng)濟層面展現(xiàn)出優(yōu)勢。但燃油車在保值率和維修便捷性上也有自己的長處。消費者在購車時，需要綜合考量自身的實際需求、使用場景以及經(jīng)濟狀況等因素，權(quán)衡利弊之后，做出最適合自己的選擇 。