國產新能源汽車在智能化方面有何突破?

國產新能源汽車在智能化方面取得諸多突破。在智能駕駛領域,比亞迪發布整車智能戰略,將 AI 大模型應用到量產產品,廣汽昊鉑 HT 實現激光雷達與視覺算法融合支持無圖智駕等;在智能交互上,國產 AI 大模型實現自然語言理解與對話,提供個性化服務。此外,車輛借助 5G 、車聯網和人工智能,能與城市交通系統無縫連接。這些突破為用戶帶來更安全便捷的出行體驗 。

在智能駕駛領域,眾多國產新能源品牌百花齊放,各展神通。比亞迪推出璇璣智能化架構,這一架構猶如汽車的智慧大腦,讓電動化與智能化實現了高效融合。其中,易四方泊車技術更是極大地提升了泊車的便利性,讓停車不再是令人頭疼的難題。并且,比亞迪已然成為國內領先的L2級智能駕駛系統供應商之一,如今還開始對L3級智能駕駛技術進行測試,向著更高等級的自動駕駛邁進。

智己汽車同樣不甘示弱,在智己LS6上帶來了一系列令人眼前一亮的功能,城市NOA、全域數字視野補盲、一鍵AI代駕、雨夜模式等全新體驗,不僅提升了駕駛的安全性,還讓駕駛過程變得更加輕松和有趣。值得注意的是,其智能駕駛與智能座艙深度融合,為用戶打造出一體化的智能駕乘環境。

廣汽昊鉑HT的表現也十分驚艷,它配備了新一代可變焦激光雷達,搭配Orin - x芯片,在ADiGO PILOT智駕系統的加持下,實現了激光雷達與視覺算法的完美融合。令人贊嘆的是,它支持無圖智駕,無論是高速路還是城區道路,NDA全場景都能輕松覆蓋,進一步拓展了智能駕駛的應用范圍。

除了上述品牌,小鵬與英偉達合作,不斷探索智能駕駛的新邊界;理想采用基于Transformer模型架構的BEV、Occupancy感知算法等,為智能駕駛技術的發展添磚加瓦。

在智能交互方面,國產AI大模型發揮了巨大作用。它深度滲透至新能源汽車產業鏈的各個環節,推動了全價值鏈的智能化躍遷。通過AI大模型,車內智能交互實現了自然語言理解與對話,讓駕乘者與車輛之間的溝通變得如同人與人交流般自然流暢。同時,還能根據用戶的習慣和偏好提供個性化服務,極大地提升了用戶的駕乘體驗。

不僅如此,國產新能源車借助5G技術、車聯網和人工智能的力量,實現了車輛與城市交通系統的無縫連接。這意味著車輛不再是孤立的個體,而是能夠與周圍的交通環境進行信息交互。例如,車輛可以實時獲取路況信息,提前規劃最優路線,避開擁堵路段;還能與交通信號燈進行協同,實現更高效的通行,進一步提升出行的安全性和效率。

東風自主新能源也在智能化領域持續發力。2025年伊始,東風風神SKY EV01成為其智能化技術的重要成果之一。此外,東風奕派與華為正式簽署戰略合作協議,為提升在智能化電動汽車市場的競爭力奠定了基礎。東風納米發布的納米06,更是為用戶提供了豐富的智能體驗,成為一輛移動的智能終端。

總的來說,國產新能源汽車在智能化方面的突破是全方位、多層次的。從智能駕駛技術的不斷升級,到智能交互體驗的優化,再到與城市交通系統的融合,這些突破不僅展示了國產新能源汽車的技術實力,更為未來出行描繪了一幅美好的藍圖。隨著技術的不斷進步,我們有理由相信,國產新能源汽車將在智能化的道路上越走越遠,為用戶帶來更多驚喜和便利。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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