寶馬純電動車價格高是否意味著品質更好

寶馬純電動車價格高并不完全意味著品質更好，但在一定程度上價格與品質有相關性。寶馬因原材料成本上升、技術升級與配置優化等因素致使其純電動車價格走高，品牌定位也決定了價格不會低。在性能和配置方面，像寶馬 i7 M70L 這類高性能車型，定價確實匹配卓越品質；然而也有如 i3 等車型，雖價格親民，卻也有著不錯駕駛體驗與安全保障等。故而不能簡單以價格高低判定寶馬純電品質好壞 。

從技術研發和生產成本角度來看，寶馬基于CLAR平臺打造純電動車，在研發過程中投入了大量的人力、物力和財力。先進的電池技術、電機技術以及車輛的電子控制系統等，都需要高昂的研發成本作為支撐。例如，寶馬不斷提升電池的能量密度、充電速度和使用壽命，這些技術的進步都體現在了車輛的性能和品質上。而且，為了確保車輛的安全性和可靠性，寶馬在生產過程中采用了高質量的零部件和先進的生產工藝，這無疑也增加了車輛的成本，從而反映在價格上。

在配置方面，寶馬純電動車高低配版本差異明顯。以寶馬i5為例，同樣采用后置單電機和三元鋰電池組，但入門版百公里耗電量14.8kWh，高配版15.6kWh，高配版整備質量重15kg，CLTC純電續航里程比低配版少31km。在配置上，低配版倒車影像為標配，遙控泊車等功能需選裝，而高配版則直接標配。寶馬i4高低配外觀主要差別在M專屬運動套件，內飾中哈曼音響等配置也有所不同，底盤硬件配置同樣存在差異，高配車型還配備勵磁同步電機。這說明價格較高的版本在配置上更為豐富和高端，能為消費者帶來更好的駕乘體驗，但這并不意味著價格低的版本品質就差，只是在一些功能和配置上進行了取舍。

再看寶馬iX3，純電動車領先型和創領型差價4萬，創領型相比領先型多了很多實用功能，價格的差異直接體現在了配置的升級上。而寶馬i3雖然價格相對親民，起售價35.39萬起，還有終端優惠，但其設計具有現代感與科技氣息，在動力上，標準版i3輸出峰值為125kW與250N·m，最高車速150km/h，破百7.3秒，性能版i3s更強，135kW與270N·m，百公里加速6.9秒。續航方面也有不同版本可供選擇，能滿足一定的日常使用需求，并且標配電池溫度管理系統等，在安全保障等方面也有著不錯的表現，對于預算有限的消費者來說，也是具有一定品質保障的選擇。

綜上所述，寶馬純電動車價格高在很多方面確實伴隨著更高的品質體現，如先進的技術研發、豐富高端的配置等。但不同價格區間的車型都各自有著獨特的優勢和價值，即使是價格相對較低的車型，也具備寶馬品牌應有的品質和性能。消費者在選擇時，應根據自身的需求、預算以及對品質的側重點來綜合考量，而不能單純依據價格來評判寶馬純電動車的品質好壞 。