試駕日產天籟的懸掛系統表現怎樣

日產天籟的懸掛系統表現不錯。

它采用常規的前麥弗遜+后多連桿的結構形式,整個調校屬于偏舒適性的類型。

在壓過伴有細碎顛簸的路段以及非鋪裝路段時,底盤濾振性良好,能化解掉大部分震動,為車內提供舒適的駕乘環境。

這一方面也得益于座椅的舒適性,繼承了日產大沙發的優勢。

早期的天籟底盤調校特別舒適偏軟,而新款天籟在保持舒適性的同時,也注重運動性能,在高速行駛時能保持穩定的駕駛姿態。

比如在海外試駕中,懸架韌性好,支撐到位,過溝坎從容,過彎時支撐也很不錯。

2019 款全新天籟的懸架系統結構為前麥弗遜獨立和多連桿獨立的組合,國內偏向舒適性較軟一點。

總之,天籟的懸掛系統能很好地平衡舒適性和運動性,為駕駛者和乘客帶來不錯的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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