吉利控股集團(tuán)有哪些核心技術(shù)？

吉利控股集團(tuán)的核心技術(shù)豐富多樣，涵蓋動(dòng)力總成、底盤、安全、新能源、智能駕駛等多個(gè)領(lǐng)域。在動(dòng)力總成上，具備完整研發(fā)制造能力且發(fā)動(dòng)機(jī)自主供貨；底盤運(yùn)用模塊化架構(gòu)；整車安全有專業(yè)認(rèn)證與驗(yàn)證能力。新能源技術(shù)打破國際壟斷、效率領(lǐng)先，智能駕駛也形成多項(xiàng)自主技術(shù)。此外，甲醇汽車技術(shù)成熟，還有專屬電混架構(gòu)與神盾電池安全系統(tǒng)等，這些技術(shù)共同鑄就吉利的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力 。

在動(dòng)力總成方面，吉利控股集團(tuán)展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。它擁有完整的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱研發(fā)制造能力，值得一提的是，現(xiàn)有車型發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn) 100%自主供貨，這無疑是其技術(shù)底蘊(yùn)深厚的有力證明。像是新發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 DHE，采用主動(dòng)降噪高壓油泵和燃燒室設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)超 45%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼，彰顯了吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的前沿地位。還有歷經(jīng) 5 年研發(fā)的 DHE15（1.5TD）混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，作為全球首款量產(chǎn)增壓直噴混動(dòng)專用機(jī)，運(yùn)用高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)和低壓 EGR 等先進(jìn)技術(shù)，熱效率達(dá)到 43.32%，為混動(dòng)車型提供了強(qiáng)大而高效的動(dòng)力支持 。

底盤技術(shù)領(lǐng)域，吉利汲取模塊化造車技術(shù)的精髓，應(yīng)用 CMA 等模塊化架構(gòu)。其中，BMA 架構(gòu)模塊化平臺(tái)針對(duì)緊湊車型開發(fā)，涵蓋 A0 到 A+級(jí)，極大地提升了空間效率。它不僅能搭載多種動(dòng)力，還能大幅縮短新車開發(fā)時(shí)間，滿足大批量、多配置研發(fā)生產(chǎn)需求，實(shí)現(xiàn)多車型混線生產(chǎn)，從而提升產(chǎn)品質(zhì)量，讓吉利汽車在底盤的通用性和適應(yīng)性上表現(xiàn)出色 。

整車安全是吉利控股集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，其將汽車安全理念貫穿于車型的整體架構(gòu)之中。擁有 CNAS 認(rèn)證資質(zhì)，這代表著其在安全檢測(cè)方面具備專業(yè)且權(quán)威的能力。同時(shí)，齊全的安全零部件驗(yàn)證能力，從各個(gè)細(xì)節(jié)層面保障了整車的安全性能，為駕乘人員打造全方位、無死角的安全防護(hù)網(wǎng) 。

新能源技術(shù)是吉利的一大亮點(diǎn)。48V 輕混技術(shù)打破國際壟斷，展現(xiàn)了中國汽車品牌在技術(shù)創(chuàng)新上的突破與崛起。油電混動(dòng)技術(shù)的節(jié)油率領(lǐng)先，純電動(dòng)技術(shù)的三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械效率也處于領(lǐng)先水平，在電池成組技術(shù)方面，掌握 Pack 集成開發(fā)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為新能源汽車的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。此外，在燃料電池及甲醇燃料技術(shù)方面取得突破，尤其是掌握甲醇汽車核心技術(shù)，形成 200 余件專利，開發(fā) 20 余款車型，累計(jì)行駛里程近 100 億公里，這一系列成果為新能源汽車的多元化發(fā)展奠定了基礎(chǔ) 。

智能駕駛領(lǐng)域，吉利控股集團(tuán)大力加強(qiáng)軟件開發(fā)能力，形成了多項(xiàng)自主核心技術(shù)，全面涵蓋電子電氣架構(gòu)、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等眾多重要領(lǐng)域。打造的吉利星睿智算中心，云端總算力 81 億億次，接入 240 余萬輛車輛，支持 350 萬輛在線車輛的智算需求，為智能汽車的發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，也為用戶的出行全場(chǎng)景保駕護(hù)航 。

值得一提的是，吉利銀河 L7 基于 e-CMA 智能電混架構(gòu)打造，該架構(gòu)在 2022 年誕生的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全方面升級(jí)，在三電系統(tǒng)、電氣化架構(gòu)、全域智能安全等方面專屬升級(jí)，在防撞梁材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和側(cè)面碰撞防護(hù)等方面進(jìn)行創(chuàng)新。同時(shí)，搭載神盾電池安全系統(tǒng)，這是吉利汽車獨(dú)創(chuàng)、吉利銀河專屬的電池安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)與智能架構(gòu)的高度融合，構(gòu)建“無盲區(qū)”安全防護(hù)系統(tǒng)，基于全場(chǎng)景極限工況進(jìn)行 100 多項(xiàng)電池包級(jí)基礎(chǔ)測(cè)試，以四大安全標(biāo)準(zhǔn)定義和刷新汽車行業(yè)電池安全新標(biāo)準(zhǔn) 。

綜上所述，吉利控股集團(tuán)憑借在動(dòng)力總成、底盤、安全、新能源、智能駕駛等多領(lǐng)域的核心技術(shù)，以及像吉利銀河 L7 所展現(xiàn)出的專屬創(chuàng)新技術(shù)，不斷提升自身產(chǎn)品的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力，在汽車市場(chǎng)的浪潮中穩(wěn)健前行，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更安全、更智能的出行體驗(yàn)，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力 。