三菱新款 SUV 的動力表現如何？

三菱新款SUV動力表現多樣且出色。不同車型各有亮點，新勁炫ASX主流的 2.0L發動機搭配CVT變速箱，主打平順；新款歐藍德的插電混動系統，綜合功率達251馬力，動力輸出充足；三菱速跑3.0的V6發動機與混動系統，能滿足不同需求；Eclipse Cross的1.5T發動機動力充沛；2025款三菱ASX多種引擎選擇，提供不同功率。各款車型都在動力方面展現了獨特優勢。

新勁炫ASX所搭載的4B11發動機，憑借主流的2.0L發動機參數與CVT變速箱攜手合作，構建起了一套主打平順駕駛體驗的動力體系。最大功率可達166馬力，在城市道路的日常行駛中，無論是起步還是加速，都能夠以一種極為線性且柔和的方式輸出動力，讓駕乘者感受到絲滑般的駕駛感受，仿佛一切的加速動作都在悄無聲息中完成，幾乎察覺不到頓挫感，為日常出行帶來舒適的體驗。

新款歐藍德作為一款中型SUV，其搭載的由2.4升發動機和兩臺電機組成的插電式混合動力系統堪稱亮點。綜合最大輸出功率達到251馬力，這樣的動力水平對于該車的定位來說可謂是恰到好處。在需要強勁動力時，例如高速超車或者快速起步，系統能夠迅速整合發動機與電機的力量，提供源源不斷的動力輸出，讓駕駛者充滿信心。而且在純電動模式下，搭載20kWh鋰電池組，可達61公里的續航里程，這不僅滿足了城市內短途通勤的零排放需求，也為環保出行貢獻了一份力量。

三菱速跑3.0作為中大型SUV，3.0升V6發動機無疑是其核心亮點。最大功率252馬力，最大扭矩291牛·米，先進的燃油直噴技術不僅賦予了它出色的動力性能，在燃油經濟性方面也有著卓越的表現。同時，混動系統的加入更是錦上添花，它能夠進一步降低油耗、減少排放，無論是追求純粹燃油動力的激情，還是傾向于節能環保的高效出行，標準燃油版和混動版車型都能滿足不同消費者的多元需求，在動力方面的競爭力不容小覷。

Eclipse Cross配備的1.5T直噴渦輪增壓發動機在同級車型中表現亮眼。這款發動機在震動和噪音控制上有著出色的表現，當轉速拉升到4000轉以上時，駕駛者所感受到的聲音和震動都在可接受范圍內，甚至可以說給人帶來驚喜。與之匹配的CVT變速器同樣表現卓越，在高速環路上，車輛能夠在不知不覺中速度就提升到150km/h，而且在120 - 150km的提速過程中也不會感到乏力，只要駕駛者輕輕踩下油門，動力就能及時響應輸出，充沛的動力為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

2025款三菱ASX即將登陸澳洲市場，它在動力方面提供了豐富的選擇。1.0L渦輪增壓引擎最大馬力可達91Hp，為追求小巧靈活且具備一定動力的消費者提供了一個經濟實惠的選項；1.3L渦輪增壓引擎配備12V MHEV系統，擁有138Hp和155Hp兩種功率，滿足了不同消費者對于動力強弱的個性化需求；而1.6L自然進氣引擎結合插電式電動機，純電續航可達49公里，綜合最大馬力156Hp，這種組合既兼顧了燃油發動機的動力輸出，又融入了電動技術帶來的環保與高效，為消費者在不同出行場景下提供了更多便利。

總的來說，三菱新款SUV在動力領域展現出了強大的技術實力與豐富的產品策略。不同車型依據自身定位和目標群體的需求，配備了各具特色的動力系統，無論是追求平順舒適、強勁動力，還是節能環保，亦或是多元選擇，都能在三菱新款SUV中找到合適的車型，滿足自己的出行需求。