大眾新途岳在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何

大眾新途岳在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。它在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上具有性價(jià)比，起售價(jià)實(shí)惠，與不少競(jìng)品相比更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)且配置實(shí)用。空間寬敞，無論是前排頭部空間還是后排腿部空間都較為充裕，后備箱容積可觀且后排座椅可放倒。外觀時(shí)尚動(dòng)感又不失硬朗穩(wěn)重，內(nèi)飾精致且配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)良好且部分發(fā)動(dòng)機(jī)還能享受終身質(zhì)保，綜合實(shí)力不容小覷 。

在價(jià)格層面，大眾新途岳的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間降至 10.69 萬左右，購(gòu)置稅和保險(xiǎn)后全款落地約 12.4 萬，像途岳新銳起售價(jià)更是低至 7.99 萬元起。這樣的價(jià)格對(duì)比眾多同級(jí)別車型，無論是合資競(jìng)品還是自主品牌車型，都具備明顯的優(yōu)勢(shì)。并且在降價(jià)的情況下，其配置并未大幅縮水，讓消費(fèi)者以較為實(shí)惠的價(jià)格就能享受到豐富的配置體驗(yàn)，性價(jià)比著實(shí)很高。

空間上，新途岳表現(xiàn)出色。它的車身尺寸較為可觀，以新銳為例，車身尺寸 4355mm/1762mm/1605mm，軸距 2651mm，前排頭部空間十分充裕，讓駕駛者不會(huì)有絲毫的局促感。而后排腿部空間更是出色，膝部縱向距離可達(dá) 60cm，即便長(zhǎng)途乘坐也能有較好的舒適性。其常規(guī)后備箱空間為 445L，當(dāng)后排座椅放倒后最大可達(dá) 1443L，無論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途旅行放置行李，都能輕松應(yīng)對(duì)。

外觀設(shè)計(jì)方面，新途岳采用大眾全新一代 SUV 設(shè)計(jì)語言，時(shí)尚動(dòng)感且?guī)в兄写笮?SUV 的氣勢(shì)。整體線條流暢自然，造型協(xié)調(diào)統(tǒng)一，色彩搭配上也極具視覺沖擊力，滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。既有著硬朗穩(wěn)重的風(fēng)格，又不失時(shí)尚氣息，無論是年輕人還是成熟消費(fèi)者都能被其吸引。

內(nèi)飾部分，新途岳同樣可圈可點(diǎn)。采用皮革軟包搭配亮色裝飾面板，營(yíng)造出精致的氛圍。高配車型配備 9.2 英寸中控屏和純液晶儀表盤，科技感十足。三輻式方向盤握感舒適，多功能按鍵布局合理，操作起來十分便捷。懸浮式中控屏下方還保留了實(shí)體空調(diào)按鍵，兼顧了實(shí)用性與科技感。同時(shí)，車內(nèi)還內(nèi)置 9.2 英寸中控屏，支持多種手機(jī)互聯(lián)功能，為駕駛者的出行提供更多便利。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新途岳提供多種選擇，有 1.5T EVO Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)版本等。其中 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)亮眼，百公里加速 8.8 秒，在同類型、同級(jí)別中領(lǐng)先，制動(dòng)和麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)谕?jí)也名列前茅，剎車和轉(zhuǎn)向體感反饋精確。而且，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能享受終身質(zhì)保，消除了消費(fèi)者對(duì)于后期發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的擔(dān)憂。在油耗方面，WLTC 綜合工況油耗低至 5.7L/100Km，還可加 92 號(hào)汽油，經(jīng)濟(jì)性也較為出色。

另外，基于 MQB 全球架構(gòu)平臺(tái)打造的新途岳，繼承了德系優(yōu)秀品質(zhì)和口碑。全車標(biāo)配 7 安全氣囊，還配備三腔中央氣囊，為車內(nèi)人員的安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

綜上所述，大眾新途岳憑借其在價(jià)格、空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及安全等多方面的綜合優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是追求性價(jià)比、空間實(shí)用性，還是看重外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能與安全配置，新途岳都能滿足消費(fèi)者的不同需求，成為同級(jí)別車型中一個(gè)極具吸引力的選擇 。