20 萬左右 SUV 哪種車型越野性能強？

20萬左右越野性能強的SUV有不少，比如坦克300、日產(chǎn)奇駿、廣汽三菱歐藍德、日產(chǎn)途達、五十鈴mu-X牧游俠等。坦克300動力充沛且有前后橋差速器等配置；奇駿適時四驅(qū)系統(tǒng)標定出色，泥濘路況脫困佳；歐藍德的S - AWC超級全輪控制系統(tǒng)提升越野能力；途達作為硬派越野，高配車型的分時四驅(qū)和后橋差速鎖實力不凡；牧游俠柴油動力搭配分時四驅(qū)與后橋伊頓差速鎖，扭矩放大能力強。

先來說說坦克300，它全系搭載一臺最大功率227馬力、峰值扭矩387牛·米的2.0T四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。這樣的動力組合，為它的越野之旅提供了充足的能量。而前、后橋差速器的配備，更是如虎添翼，讓它在面對復雜路況時游刃有余。再加上ATS全地形控制系統(tǒng)，支持多模式切換，無論是沙地、雪地還是泥地，坦克300都能通過調(diào)整系統(tǒng)模式，輕松應對，其越野能力足以與不少高端越野車相媲美。

日產(chǎn)奇駿采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的軟硬件標定十分出色。在實際駕駛中，電子控制四輪扭矩分配功能能夠根據(jù)路況的變化，精準地將動力分配到各個車輪，確保車輛在泥濘路況下也有不錯的脫困能力。在一些濕滑的鄉(xiāng)間小道或者輕度越野路段，奇駿都能憑借這套優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，順利通過。

廣汽三菱歐藍德的四驅(qū)版搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速CVT變速箱。重點在于它配備的S - AWC超級全輪控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)極大地提升了車輛的越野脫困能力。在面對一些有坡度的路段或者坑洼路面時，S - AWC系統(tǒng)能夠更好地協(xié)調(diào)車輛的動力輸出和輪胎抓地力，讓歐藍德爬山涉水都表現(xiàn)出色。

日產(chǎn)途達作為日系硬派SUV，尺寸較大，不僅提供了寬敞的內(nèi)部空間，其越野硬件也不容小覷。兩款高配車型用上了分時四驅(qū)系統(tǒng)，并且后橋帶有牙嵌式差速鎖，輪間還有電子限滑，而且低速四驅(qū)扭矩放大2.7倍，最小離地間隙達到225mm。這些配置使得途達在越野時，能夠輕松應對各種惡劣路況，展現(xiàn)出強大的通過性。

五十鈴mu-X牧游俠是硬派中型SUV，采用柴油動力，中高配車型配備分時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋伊頓差速鎖。柴油發(fā)動機的特性讓它擁有較強的扭矩輸出，再加上分時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋伊頓差速鎖，扭矩放大能力強。在野外復雜路況下，牧游俠能夠憑借其出色的扭矩和四驅(qū)系統(tǒng)，克服重重障礙，帶領(lǐng)駕駛者到達目的地。

綜上所述，這些20萬左右的SUV在越野性能方面各有千秋。坦克300憑借強大的動力和豐富的越野配置展現(xiàn)出硬派實力；奇駿以優(yōu)秀的適時四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路況中脫穎而出；歐藍德依靠S - AWC系統(tǒng)提升綜合越野能力；途達作為硬派代表，分時四驅(qū)和差速鎖組合實力強勁；牧游俠柴油動力搭配專業(yè)越野配置，扭矩放大優(yōu)勢明顯。消費者可以根據(jù)自己的喜好和實際需求，來選擇適合自己的越野座駕 。