寶馬電動的安全性能如何保障

寶馬電動的安全性能通過多維度措施得以保障。在電池環節，與寧德時代深度合作，自主把控電芯品質，模組生產線全自動化確保絕緣，并增加電池包冗余空間；車內配備智能監控系統，注重隱私保護；車外基礎駕駛輔助功能升級；駕駛質感和部件設計優化；還采用第五代BMW eDrive電驅技術。這些舉措全方位保障了寶馬電動車的安全性能，為用戶帶來可靠的出行體驗 。

在電池環節，寶馬與寧德時代的合作堪稱典范。寧德時代依照寶馬的配方生產電芯，之后電芯會運往寶馬動力電池中心，經過寶馬工程師精心調校后才進行組裝。華晨寶馬動力總成工廠更是通過獨立電芯噴涂線嚴格把控品質，其模組生產線全封閉且 100%自動化生產。這樣的生產模式，從源頭保障了電芯的質量，通過多種方式確保電芯絕緣，極大地降低了電池的安全風險。同時，寶馬還注重電池包的設計，增加電池包冗余空間，像寶馬 i7 的電池包就具備多層安全設計，為電池安全又增添了一份保障。從 2025 年起，寧德時代將為寶馬集團新世代車型架構的純電車型供應 BMW 第六代動力電池，采用圓柱形設計電芯，能量密度比方形電芯高出 20%以上，并且通過“電池包到底盤”方式實現電池與底盤緊密整合，不僅有助于提升續航里程，在一定程度上也對電池安全起到積極作用。

車內安全方面，寶馬緊跟 Euro NCAP 安全升級要求，配備了多種智能監控系統。DMS 駕駛員狀態監測系統時刻關注駕駛員的狀態，一旦發現異常能及時提醒，避免因駕駛員疲勞或其他狀態不佳導致的安全事故。OMS 乘員監測系統同樣重要，例如新 BMW iX1 天窗控制區的廣角攝像頭就能實現 OMS 乘員監測功能。而在 BMW iX 上新增的車內攝像頭，不僅集成了防盜記錄功能，還充分注重用戶隱私保護，在保障安全的同時，維護了用戶的權益。

車外安全同樣不容忽視。全新 BMW 5 系對基礎駕駛輔助系統中的 AEB 等功能進行了提升。在歐洲試駕標軸 i5 時，相關駕駛輔助功能就表現出色，為車輛在行駛過程中應對各種突發情況提供了更好的保障。比如 AEB 自動緊急制動系統，可以在關鍵時刻自動剎車，避免碰撞或減輕碰撞的嚴重程度。

在駕駛體驗與部件設計方面，寶馬也下足了功夫。以寶馬 i5 為例，其底盤和懸架經過精心設計，采用液壓回彈減震器，部分車型后橋還標配空氣懸架，提升了車輛的舒適性和穩定性。在節能模式下，駕駛質感依然良好，部件設計的優化讓車輛無論是在正常行駛還是特殊情況下，都能有穩定可靠的表現。此外，第五代 BMW eDrive 電驅技術的應用，不僅優化了中央通道鼓包問題，還保障了續航，電池模組設計巧妙，且注重數據安全，進一步提升了整車的安全性。

總之，寶馬電動在安全性能保障上，從電池的精心打造，到車內智能監控的細致入微，再到車外駕駛輔助的升級以及駕駛部件的優化，每一個環節都緊密相扣，形成了一套完整且高效的安全保障體系。這些全方位的舉措，讓寶馬電動車在安全性能上表現卓越，足以讓用戶在駕駛過程中安心、放心，盡情享受電動出行帶來的便捷與樂趣 。